電動叉車驅動橋包括橋殼總成、設置于橋殼 總成內的一級減速器、設置于橋殼總成內的二級減速器、輪轂和制動器；產品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋，產品的橋殼一端開口，與橋蓋相連，另一端設置輪轂安 裝孔位，用于安裝輪轂；產品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動，二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動；產品的制動器安設于橋蓋外側，用于制動半軸。
電動叉車驅動橋驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；
電動叉車驅動橋殼彎曲的修理
驅動橋殼彎曲超---應進行校正。校正時，校正變形量應不大于原有彎曲變形量，并將校正壓力保持一段時間，使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大，彎曲變形大于2mm時，可預熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。
叉車驅動橋橋殼斷裂如何進行維修？
1、沿裂紋開成90°的v形坡口，其---為厚度的2/3。
2、在距裂紋兩末端6-10mm處，各鉆直徑5mm孔。
3、電焊焊補裂紋，其焊層應高于基本金屬，但不超過1mm。正面焊好后再在反面進行焊補，焊后應將焊縫修平。焊補在工作平面的，其平面度誤差應不大于0.25mm。
下面就為您介紹電動叉車驅動橋故障的診斷與排除方法。
驅動橋過熱
1、現象：汽車行駛一段里程后，驅動橋殼中部或主傳動器殼異常燙手；
2、原因
(1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調整過小；
(2)軸承調整過緊；
(3)潤滑油量不足、變質或牌號不符合要求；
(4)止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小。
3、故障診斷與排除方法
(1)局部過熱
油封處過熱，則故障由油封過緊引起；
軸承處過熱，則故障由軸承損壞或調整不當引起；
油封和軸承處均不過熱，則故障由止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小引起。
(2)普遍過熱
檢查齒輪油油面高度：油面太低，則故障由齒輪油油量不足引起；否則檢查齒輪油規格、黏度或潤滑性能。
檢查結果不符合要求，則故障由齒輪油變質或規格不符引起；否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。
松開駐車制動器，變速器置于空檔，輕輕轉動主減速器的凸緣盤；若轉動角度太小，則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起；若轉動角度正常，則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。
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