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整個流通不能如---解，但在一個企業的經營中，據其特點，可分為如下四種物流：
從生產地到市場之前的商品移動--生產物流內部物流；
到市場后，再送到顧客手里--銷售物流市場物流；
購買商品和原材料等活動--采購物流；
接受容器和退貨等活動--回收物流。
之所以如---解，是因為它們即使走同一條運輸渠道、用一樣的流通設施操作，但各自有不同的特點、根據不同的條件作業，其管理方法、評價的方法有所不同。當然，作為物流系統，必須要在統籌安排的思想指導下，在大的---，通過一個系統體系經營。在宏觀的社會性物流中，一般不作如此分解，有時只是指導這種場合下的物流分為區間物流和區內物流，或者是分為國內物流與國際物流，還有分為產業物流、商業物流和消費者物流的。
總之，物流是流通中物資物理性移動的總稱的說法和概念，之所以要把它作適當細分，只是為了管理上、統計上的方便，一定要分清楚是很困難的，而且過于細分，可能就失去意義了。
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特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是蕞后實現配送的主要手段，從這一主要手段出發，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。
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物流活動涵蓋了物品從原材料形態經過生產環節的半成品、產品形態，蕞后通過流通環節到達消費者手上的全過程。同時，還包括物品的回收和廢棄物的處理過程，涉及運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等諸多環節。因此，永康到新鄉貨運物流電話，調整物流的法律規范也應涉及運輸、倉儲、包裝、配送、搬運、流通加工和信息管理等各個方面，在法律規范的表現形式上有法律、法規、規章和國際條約、國際慣例以及各種技術規范和技術法規等不同的層次。再加上物流活動本身有較強的技術性，而且物流活動日益國際化。
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