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1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車;
2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作;
3、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙;
4、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾;
5、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè);
6、搬運時不應(yīng)超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物;
7、平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速;
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叉車接觸器主要是分為：主電源接觸器、行走接觸器、旁路接觸器、再升接觸器、液壓起升接觸器、轉(zhuǎn)向接觸器等，適合使用在電動叉車、電瓶叉車、高爾夫球車、沙灘電車等各種電動車上使用。叉車接觸器的作用主要是能頻繁的關(guān)合、承載和斷開正常電流及規(guī)定的過載電流的斷開和關(guān)合元件裝置。
叉車接觸器的工作原理是：當接觸器線圈通電后，線圈電流會產(chǎn)生磁場， 產(chǎn)生的磁場使靜鐵心產(chǎn)生電磁吸力吸引動鐵心，并帶動直流/交流接觸器點動作，常閉觸點斷開，常開觸點閉合，兩者是聯(lián)動的。當線圈斷電時，電磁吸力消失，銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放，使觸點復(fù)原，常開觸點斷開，常閉觸點閉合。
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氣門彈簧：其作用是用來---氣門和氣門座的密合，并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產(chǎn)生的慣性力，陽泉叉車配件，以防破壞配氣機構(gòu)的正常工作。氣門挺桿：它將凸輪的推舉運動傳給氣門側(cè)置式或推桿頂置式，手動叉車配件經(jīng)銷，以控制氣門的開閉。
氣門推桿：在頂置氣門式配氣機構(gòu)中，將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。
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