鈑金機箱是指利用特殊的鈑金材料制作而成的機箱，多應(yīng)用于汽車工業(yè)、通信、器械、電子電器等領(lǐng)域。鈑金具有重量輕、強度高、導(dǎo)電、成本較低、易于批量生產(chǎn)等特點，但其成型工藝對造型的---也比較大。在鈑金機箱外殼設(shè)計中，附近配電箱鈑金加工業(yè)務(wù)，除了要發(fā)揮其特點優(yōu)勢，還要避免鈑金加工工藝對其造型的不利影響，應(yīng)注意以下幾個事項。
1、鈑金機箱外殼設(shè)計的展開方式一定要相當(dāng)合理，要注意節(jié)省材料以及其加工性。
2、選擇間隙及包邊方式應(yīng)該謹(jǐn)慎合理，t=2.0以下，間隙為0.2;t=2-3之間，間隙為0.5；包邊方式應(yīng)該采用長邊包短邊的方式(即門板類)。3、公差外形尺寸：負責(zé)走到底，正差走一半；孔形尺寸：走差走到底，負差走一半。
4、毛刺方向。
5、撕裂、壓鉚、抽牙、沖凸點(包)等位置方向，畫出剖視圖。
6、核對其材質(zhì)，板的厚度，以及板厚的公差。
7、注意特殊的角度，折彎角內(nèi)半徑(一般r=0/5)要試折而定將其進行展開。
8、有易出錯(比如相似不對稱的地方)的地方應(yīng)該重點提出。
9、尺寸較多的地方要加上放大之后的圖片。
10、需要進行噴涂保護的地方應(yīng)該表示出來。
因為一些種種原因?qū)е虏讳P鋼生銹，所以這也就是為什么，我們要用鈑金加工了呢、
1、不銹鋼為什么也生銹? 當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑點的時候，人們大感驚奇：認為 “不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題”。 其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在一定的 條件下也會生銹的。
2、貼膜和鋼板基體之間浸入水分時，腐蝕速度反而比沒貼膜時情況還要快。倉庫保管時應(yīng)放在干凈、干燥易通風(fēng)處，保持原來的包裝狀態(tài)，貼膜的不銹鋼應(yīng)避免直射光線，貼膜應(yīng)週期性做檢查，要是貼膜變質(zhì)貼膜壽命6個月應(yīng)立即替換，加墊紙時包裝材料若浸濕，為防止表面腐蝕應(yīng)立即除掉墊紙。
3、不銹鋼具有抵抗---氧化的能力---即不銹鋼性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。如304鋼管，在干燥清潔的---中，有優(yōu)良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會生銹了；而316鋼管則表現(xiàn)---。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何環(huán)境下都---腐蝕， 不生銹的。
4、不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或金屬顆粒的附 著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個 微電池，蚌埠配電箱鈑金加工業(yè)務(wù)，引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng)，保護膜受到破壞，稱之謂電化學(xué)腐蝕。
5、在有污染的空氣中如含有大量---物、氧化碳、氧---的--- ，遇冷凝水，形成---、、---液點，引起化學(xué)腐蝕。
6、不銹鋼表面粘附有機物汁液如瓜菜、面湯、痰等，在有水氧 情況下，構(gòu)成有機酸，好的配電箱鈑金加工業(yè)務(wù)，長時間則有機酸對金屬表面的腐蝕。
鈑金機柜加工工件的折彎加工技術(shù)
折彎是指金屬板料在折彎機上�；蛳履５膲毫ο�，首先經(jīng)過彈性變形，然后進入塑性變形，在塑性彎曲的開始階段，板料是自由彎曲的。隨著上模或下模對板料的施壓，板料與下模v型槽內(nèi)表面逐漸靠緊，同時曲率半徑和彎曲力臂也逐漸變小，好的配電箱鈑金加工業(yè)務(wù)，繼續(xù)加壓直到行程終止，使上下模與板材三點靠緊全接觸，此時完成一個v型彎曲，就是我們俗稱的折彎。
鈑金機柜加工工件彎曲成形常常在機械壓力機、摩擦壓力機或液壓機上進行，此外也有在彎板機、彎管機、拉彎機等設(shè)備上進行的。壓力機上彎曲的特點是工具作直線運動，稱為壓彎;一些設(shè)備上的彎曲成形，工具作旋轉(zhuǎn)運動，稱為卷彎或液壓。
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