為什么減震器按下不回彈了就是失效
因為減震器除了在壓縮時提供阻力外 在壓縮彈簧回彈時也需要提供阻力 這樣才會較緩慢的讓彈簧回位，不然你就容易被彈出去咯。可能過一個減速帶 你要彈兩三次或三四次……
避震系統需要減震桶、彈簧、懸掛相互配合才是有效的，如果減震筒不回彈了說明就剩下彈簧和懸掛在撐著，感受就和坐船一樣。減震桶里的阻尼是吸收起伏帶來的能量傳遞，不將這部分能量傳遞給車身。
你所說的軟打那邊是因為減震桶失效拉不住彈簧又撐不住車身引起的。
減震器在生產時，有一道工序是充氣，充完氣密封，減震器內部是有一部分氣體的，壓下減震器，這個氣體會被壓縮，然后慢慢回彈。
一般不回彈了，說明氣體漏了，可能會漏液，如果氣體漏了，對減震器性能有影響，但問題不大，如果液體漏了，減震器沒有阻尼了，影響比較大，但車子照開，就是不大舒服了，操控性也受影響，側傾速度快，大側向加速度下信心感不好。
減震器小講堂：
1.減震器的作用:
支撐車身。
傳遞路面對車身的各種反力。
緩和車身沖擊，減弱車身振動。
抑制車輛跳動，---輪胎對地面的接地性，-車輛的安全性。
2.減震器影響：
當車輛受到不平路面的振動和沖擊的時候，如果這些振動和沖擊直接從車輪傳遞到車身，麗江減振器，那么車輛的乘坐舒適性和---穩定性都會很差，而減震器就會維持車身穩定性和舒適性，使車輛易操控。而車輛的穩定性和操控性直接影響到駕駛人員的人身安全。
我覺得減震器應從三個方面進行考慮：外觀、品質、功能。
外觀
正所謂人靠衣裝，佛靠金裝，若產品一眼就能吸引客戶眼球，能讓他自愿深入了解產品，轉向減振器，那就非外觀不可。現在消費者追求美觀個性，如果能個性定制。傳統都為澆鑄工藝，現在氧化工藝就是一個-，它影響著產品的外觀。
品質
品質保障是基礎，如果一款減震器首先從外觀的材質或工藝上能夠吸引客戶，那便是給客戶吃了一顆---。接著便是用數據說話，從減震耐久測試次數體現減震器的使用壽命。
功能
非常重要的一點：要與其他產品拉遠距離非-不可，尤其在功能-上。比如可調節功能，可以根據路況和人體情況進行調節，實用性-，人性化。
在這個競爭激烈的社會，就需要用產品說話。用心制造，用腦-，做到精益-，與眾不同，才會收到客戶的-。
汽車減震器壞了會增加汽車的油耗嗎? 減震器可以緩沖汽車的高度的移動，節約能量，減少風阻，減輕汽車變化帶來的對輪胎的沖擊，對減輕沖擊、降低阻力意義重大。
汽車減震器減震不好會影響整車哪里? 減震器會影響舒適性(駕乘人員感覺顛)，減振器廠家，操控性，平順性。太軟的話，剎車容易點頭，轉彎時輪胎著地性能不好，太硬坐著不舒服，容易損壞。減震不好繼續使用會導致車框變形，彈簧減振器，影響剎車。
總結：減震器是汽車使用過程中的易損配件，主要目提使輪胎貼緊路面，以便---車輛。其工作的好壞，將會直接影響汽車行駛的平穩性和其他零部件的壽命，如果減震器或支柱沒有達到試驗標準，將會使您喪失道路控制能力，這是很危險的。因此，車主朋友們應使減震器在汽車行駛的過程中處于-的工作狀態，如需要更換時，及時更換好新的減震器。一定要注意現在通風空調系統中的設備較多,震動程度或強或弱,一般帶有轉動機構的設備都需要進行減震處理。
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