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對此，上海物流企業(yè)家協(xié)會副會長陳永軍深表認同，他告訴-，物流市場正處在由“野蠻生長”向市場化增長的過渡階段，在這樣一個中，主管部門也要轉變觀念，挖掘市場的力量，“不能市場一有問題就去管，一有問題就去收稅，一有問題就發(fā)證，或者設置各種門檻。 但是，一直以來物流行業(yè)集中度很低，主體分散化致使物流行業(yè)整體績效不高，物流成本居高不下，潛力-；同時，當前大批排放不高的貨運車輛，令本來就-的節(jié)能問題“雪上加霜”，便捷、、綠色、的城市物流發(fā)展逐漸成為行業(yè)共識，物流行業(yè)迫切需要轉型升級。 打造生鮮行業(yè)的“水電煤”。易果“次日達”城市將增2-3倍據(jù)ems介紹，目前其業(yè)務范圍遍及31個省自治區(qū)、直轄市的所有市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通達包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的全球200余個和地區(qū)，點超過5千個。
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