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電商的積極發展與物流的被動服務的矛盾，使得消費者對經濟、延伸服務的需求越來越。面對速度和的雙重需求，線下的物流業需要推行信息化轉型，的融合升級發展，成就物流業的“+”策略。用信息化推進轉型升級不能只為了做好物流服務、解決快的問題，思維、信息化技術來改造物業，的優勢，積極響應電商帶來的新需求，在新的領域創造一種新的物流生態。 目前，無錫企業累計與達52項。-，產業在乃至贏得了先發優勢。截至2016年年底，企業近2000家，從業人員突破15萬人，營業收入達到2045億元，增幅連續三年超過30%，基本形成了涵蓋感知、網絡通信、處理應用、關鍵共性、基礎支撐的產業鏈。
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為了讓“印度制造”在全球市場占據一席之地，印度目前正盡力掃除各種可能的，同時也把稅收問題作為關注重點。與此同時，印度也在努力解決反向關稅結構的問題。反向關稅結構意味著印度國內制造的產品比進口產品貴，因為在這種稅制結構下，印度對本土制造的產品征收4%的-附加稅，抬高了本國制造的產品價格。 物流服務價格指數為51.3%，與上月持平。主營業務利潤指數為50.1%，比上月回落1.5個百分點。主營業務成本指數為58%，比上月回落0.8個百分點。固定資產投資完成額指數為51.4%，比上月回落1.9個百分點。 提出搭建七大平臺，包括：搭建可串聯兩岸商品貿易的對接平臺，建立兩岸冷鏈品通關報檢知識與服務平臺，建成電子商務信息平臺，建立物流金融與物流信息整合平臺，建立冷鏈產品全程追溯信息處理平臺，建立城市冷鏈食品物流與廣宣平臺，建立城市冷鏈食品物流培訓平臺。
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