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其中，和分別殊榮。鮮易供應鏈位列2016冷鏈物流-企業第二名，---冷鏈，倍受行業贊譽。時代，-打造溫是一個進入門檻-的行業，沒有-的翅膀，站在風口上也飛不起來。在2016冷鏈物流-企業發布現場的《2016冷鏈發展報告》顯示，2016年我國冷鏈物流呈現穩步發展態勢，但行業集中度仍然不高，絡化、平臺型冷鏈供應商。 目前，滬東中華正在為商船三井、teekay以及中海集團建造14艘lng船，其中商船三井訂造的一系列4艘lng船中的首艘將于明年1月交付。消息顯示，正打算引導第二家主流船廠進軍lng船建造領域。消息人士稱，很可能允許大船重工在澳洲的太平洋lng項目中，競標2艘lng船的建造合同。
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物流大通道的建設，則使東莞有望成為“一帶”與“一路”的聯接點和重要樞紐。這將-加快東莞開拓“---”市場的步伐，并逐漸構建起對外開放的新格局。“”助力-面積僅10平方公里的石龍是千年古鎮，地處東江下游，碼頭十分興盛。 由于冷庫相對封閉，內部氨氣濃度-，性極強的氨氣令人難以靠近，堵漏小組只有一步步推進。直到昨日凌晨3時23分，堵漏小組終于深入冷庫內部，并在冷庫負責人指引下找到閥門，終將泄漏點成功關閉。隨后，搶險人員對已泄漏的氣體進行了稀釋，并使用有體探測儀檢測空氣中的氨氣含量，直到冷庫周圍空氣恢復正常值后才撤離現場。 的確，是時候需要改變了。要改變，就要給予這個產業“名”。2016年8月，交通運輸部正式印發了《關于推進改革試點加快無車承運物流-發展的意見》，在范圍內組織開展無車承運人試點。至此，無車承運人爭取到了的“名分”，并踏上“有實有名”的大道，甚至很多曾經“深不見底”的企業也從“地下”走到了“幕前”。
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