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據(jù)分析人士稱,韓自貿(mào)區(qū)本輪談判就貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、海關(guān)程序便利化等議題磋商但懸而未定,年底的第三輪談判也不一定有重大突破。中韓自貿(mào)談判則已六輪,進(jìn)展也明顯快于韓談判。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的差異,三國(guó)對(duì)解決多個(gè)行業(yè)貿(mào)易、投資等領(lǐng)域分歧有較大,日韓對(duì)農(nóng)業(yè)、能源等較,則對(duì)化工、汽車、金融等較。 港口如果不能靠泊這種-,將有邊緣化危機(jī)。上海洋山港列迎來(lái)了上大的集裝箱船--1.8萬(wàn)箱的馬士基邁克凱尼穆勒號(hào)maerskmc-kinneymoller。成功靠泊--,對(duì)強(qiáng)化上海洋山港的競(jìng)爭(zhēng)力有著重大意義。
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