
從長期的試驗數據看,橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側的向約束抗壓彈性模量增大近20倍,因而盆式支座承載能力大為,解決了板式橡膠支座承載能力的局限,能大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。網架支座是依據交通行業《球形支座技術條件gb/t17955-2009及建筑抗震設計規范gb50011-2001鋼結構設計規范gb50017-2003,經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結構合理,性能-,使用壽命更長。網架支座又名鋼結構支座分為四個類型:gkqz型鋼結構抗震鋼球支座、gjqz型鋼結構減震鋼球支座、gkgz型鋼結構抗震球型鋼支座、gjgz型鋼結構減震球型鋼支座。

球形鋼支座相比鐵路橋梁盆式橡膠支座的特點球形鋼支座具有傳力-,轉動靈活的特瞇,它不但具備盆式橡膠支座承載能力大,容許支座位移大等特點,而且能-地適應支座大轉角的需要,與盆式支座相比
盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制內的彈性橡膠塊,在三向受力狀態下具有流體的性質特點,來實現橋梁上部的轉動,同時依靠中間鋼板上的四氟滑板與上座板的不銹鋼板之間的低系數來實現上部結構的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔,而間接作用于鋼制底盆及四氟滑板與不銹鋼之間的滑移上。

球冠橡膠支座安裝示意圖 圓形球冠板式橡膠支座具有在平面上各向同性,并以其球冠調節受力狀況。不但適用于一般橋梁,也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋,其坡度使用范圍為3~5%,也可根據不同坡度需要球冠半徑。
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