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相較于以往的公路運輸，快運列車不僅更準時，而且有效---了京津冀地區公路交通擁堵狀況，在節能減排、污染治理等方面發揮了積極作用。貨物快運列車覆蓋了京津冀200多個縣、市，并逐步形絡，培育了一批零散貨物集散地。 確立“集成”思維，也是發揮動員地方物流支前保障優勢的內在要求。通過發揮物流動員整體優勢，既節約物流總成本，也能各種不確定性所帶來的風險，還可以-地動員環節，服務保障效率。強化“服務”理念。
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近期，南昌市將重點建設物流園區，解決當前物流企業的空間集聚問題；開展配送中心的試點工作；保障物流用地的供給和-。此外，規劃配送站，2025年需求共計906個，不。規劃明確了南昌市物流設施空間體系構建。 在智能倉展示區，倉儲的“人找貨架”如今也已被“貨架”的自動化所替代。“新技術、新產品都彰顯了近兩年來快遞行業發展的-特點。“后一百米”痛點---近，心細的消費者可能會發現，以往馬路邊寄---的綠色大郵筒已不見了蹤影，搖身一變成了“小黃筒”。 數據顯示，2015年快遞量達207億件，2016年上升為313億件，約占據全球快遞量的一半，未來5?10年有望達到1000億件，已經快速成長為快遞大國。隨著我國快遞業的快速增長，末端配送自動化、智能化、信息化水平不高，不統一，多次配送，配送效率低下等瓶頸問題卻日益-。
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