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為深入-《---關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品促進消費升級的意見》相關(guān)要求，推動物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快促進冷鏈物流健康規(guī)范發(fā)展，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和居民消費升級，交通運輸部制定了《實施意見》。 新沃運力市場部負責人透露，目前已著手在山東各地級市展開工作，未來將實現(xiàn)以濟南為中心的經(jīng)濟圈濟南、淄博、濰坊、魯東地區(qū)及沿海青島、煙臺、壽光、日照、東營、魯南地區(qū)臨沂、棗莊、濟寧以及魯西地區(qū)菏澤、聊城、德州的全覆蓋，助力山東物流企業(yè)降本增效，推動山東物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
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2017年6月開始，物流全力推行全供應(yīng)鏈-戰(zhàn)略級項目“青流計劃”，致力于攜手供應(yīng)鏈上下游伙伴，推動供應(yīng)鏈端到端的綠色化、化，緊接著又先后通過投入10億元成立物流綠色支持綠色-，將“青流計劃”升級為集團“可戰(zhàn)略”等，不斷充實“青流計劃”的規(guī)模和內(nèi)涵。 “如果用技術(shù)做追溯的話技術(shù)層面不是很困難，實現(xiàn)食品端到端的追溯比較困難在于，食品供應(yīng)鏈非常復(fù)雜，鏈條很長，打通這個鏈條需要各方配合和合作，利用現(xiàn)有技術(shù)做這個事情，需要有一個第三方平臺介入，讓食品供應(yīng)鏈上下游各利益相關(guān)方，把食品在各自環(huán)節(jié)的信息，按一定和格式發(fā)送給第三方，由第三方平臺統(tǒng)一實。 “物流要實現(xiàn)三個目標：自動化、數(shù)據(jù)化的物流，目前已實現(xiàn);下一步打造智慧物流，讓供應(yīng)鏈物流自我迭代、自我學習和自我決策，”程順義表示，“路徑是通過數(shù)字化，實現(xiàn)從智能決策和，終到整個供應(yīng)鏈的全智能物流化。
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