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14家企業入駐園區，開工建設庫容1.5萬噸倉儲冷鏈物流、庫容1萬噸蔬菜分揀收儲加工、庫容5000噸農副產品倉儲、再生資源循環物流和農機具生產組裝等5個項目……正在緊張建設的張掖物流園區喜訊---。物流園全部建成后，將實現年銷售收入41億元，利潤7億元，稅收5.6億元，提供就業崗位2萬多個。 三個《方案》實施期限都是年。河南物流業正在加快轉型升級、提質增效，---市場有望迸發出更多的活力與機遇。在快遞物流企業發展冷鏈業務方面，河南將鼓勵快遞物流企業建設冷庫、購置冷藏車輛、絡。推動快遞物流企業開展生鮮農產品寄遞業務，建設農產品冷藏保鮮庫，提供化包裝、倉儲、運輸服務。
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尚未各自的收入情況。不過，業內人士判斷，年收入未破百億，與快遞---聯邦快遞年收入450億美元相比，相距甚遠。物流與供應鏈---聯盟理事黃剛認為，今年快遞業加速洗牌、整合一定是大趨勢，已跟不上行業節奏，只會越來越弱，日均100萬單以下的企業，會死掉不少。 jmp的分析師ron-josey表示：“ebay的當日達，是對建設近距離配送中心的回應。”上零售---，都在爭奪零售業中的一個市場。根據統計，75%的零售額，發生在距離消費者住址24公里15英里的范圍內，這個市場的容量每年達到兩萬億美元，消費者主要采購的商品包括清潔產品、蔬菜瓜果、等等。 一方面，要加強指導和規劃，另一方面，也要充分發揮市場力量，發揮好、水運等多種運輸作用，加快發展多式聯運，打通海鐵聯運、鐵水聯運的后一公里，推動集裝箱運輸在范圍發展。交通運輸結構、綜輸效率要循序漸進穩妥推進。
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