即墨托盤式電纜橋架
2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設計，應與用戶協商。
3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用中存在的縱向和橫向載荷如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷
四、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架支、吊架的配置：
1、戶內支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。
2、非直線段的支、吊架配置應遵循以下原則：當橋架寬度w<300mm時，應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側設置一個支架或吊架；當橋架寬度w>;300mm時，除符合上述條件外，在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。
3、橋架多層設置時，層間中心距為200、250、300、350mm。
五、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架技術要求：
機構結構設計合理，具有工藝---、造型美觀、表面、薄厚一致，機械強度高，安裝方便、抗腐蝕及老化的優點。
橋架材質環氧樹脂復合型，內襯金屬骨架，金屬骨架形狀與電纜橋架斷---同，材質為冷軋鋼板，厚度為1.5-2.0mm150≤b≤300：1.5mm，400≤b≤800：2.0mm金屬表面要經特殊處理，加軟質結合層，以防止金屬骨架與主防腐層因熱系數不同而脫層
橋架在金屬骨架外加主防腐層，防腐層的平均厚度為1.5mm-2.0mm，比重為1.7-2.0g/cm3。
主防腐層外必須有高密度、防損傷，具有反射紫外線作用的保護層，表面光觀，以電纜橋架老化性能及使用壽命。
內襯玻纖布采用三無無堿、無蠟、無捻玻璃纖維紡織而成。
填充料采用輕質-，以減輕自身重量，從而可電纜橋架的承載能力。
橋架任何端面、連接面及連接孔有防強腐蝕，防強外力的措施。
要求主防腐層、結合層、保護層液壓一次成型。
有防強腐蝕能力，在---的酸、堿、鹽、氨等下使用壽命達30年，不老化，---。
電纜橋架阻燃氧指數不小于30%。
連接螺栓使用不銹鋼螺栓。
四搭建效勞平臺，供給---效勞。建立天津市新動力研究院、風電研發中間、綠色電池等家當同盟，展開中間研究，增強---，晉升新動力新資料---才華。依托現有高校重點試驗室、有關研究院所等研究機構，建立公共效勞平臺。
今朝，北京、上海、深圳三個---城市曾經肯定了各自建立制作業---中間的目標，四川、江蘇、廣東、湖南、湖北、浙江、陜西、河南、河北、江西、貴州、遼寧等12個省分末尾了-制作業---中間的申報和任務，有的省分還---啟動了-制作業---中間試點任務。
登錄后臺
