德國機油代加工motorgold量大更-√歡迎您聯系
德國進口油金引擎油2010年進入市場，在建立了德國金引擎油執行機構，金引擎油系列產品是德國ista oli研發并生產。
ista oli前身德倍功石油精煉建立于1960年德國的，研發生產位于德國多貝爾格市，有著60多年研發生產--油的歷史，有其的-實驗室和-的研發技術。
金引擎motorgold油是 ista oli生產的油品牌，是根據系車的構造特點所研發的針對性油品，銷往全球30多個和地區。
金引擎油了奔馳、寶馬、大眾、保時捷等全車系的，銷售產品，符合美國汽車協會api sn,同時
德國進口機油，金引擎包裝桶的制造遵循歐洲要求，體現為軟塑在可自然降解，同是桶貼技術-，雙層可翻頁，桶貼背面有十幾個語言。 此技術要求國內暫無生產。
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porsche只針對合成油發放，并且對于油品的化性及油膜高溫抗剪切能力要求-高。油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接，防止產生腐蝕、銹蝕。
德國金引擎油，研制的油膜分子為引擎提供保護。
發動機的正常磨損主要就是冷啟動磨損和冷車磨損，占總磨損的75％左右。汽車每天的次啟動時，機油都沉在油底殼中，發動機內部處于無油的狀態，而機油輸送到部件表面需要一段時間，這段時間造成的磨損是很的。另外，汽車剛啟動時，機油溫度低，粘度大，機油不能進入輸送和的佳狀態，磨損也是比較的。如果能解決以上問題，那么發動機的壽命至少會一倍以上。
隨著渦輪增壓，缸內直噴及智能啟停等技術的不斷被應用，發動機體積更小，重量更輕，而提供的動力-勁，并-可以啟停，這發動機的平均工作壓力比之前急劇，某些發動機部件所承受的壓力更是不斷增大，就像環與氣缸壁之間，凸輪軸和隨動件之間，曲軸與軸瓦之間。這些部件之間僅有一層薄的油膜，如果油膜強度達不到，將無法承受這樣的高壓。-是在高溫轉速條件下回造成金屬部件的直接，進而會。縮短發動機的使用壽命。
為了的解決上述問題，金引擎研發了金油膜技術，該技術采用了金引擎特有的油膜分子，它會在引擎內部形成一層油膜，在引擎啟動瞬間提供保護。金油膜技術的應用-了金引擎系列產品的
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發動機工作中，會產生許多污物。如空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣后形成的積炭，氧化---性表示油品在使用中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所的化能力。
金引擎鈦金潤迪5w40全合成油，針對德系發動機汽缸壁特有的網狀形儲油格特點研發，燒機油-
德系發動機的汽缸壁特有的網狀形儲油格存有少量機油，在氣缸中運行時要比平面氣缸壁的性能-，將環和氣缸壁之間的磨損降到了低。，網狀形氣缸壁比平面氣缸壁存油量要多。第二，網狀儲油格密封性較弱，上下運動時容易將機油帶到室。二者機油的消耗量增大。
德國進口金引擎鈦金5w40全合成油的金油膜技術含納米金屬顆粒的油膜分子，能在網狀格缸壁表面形成金油膜保護層，了汽缸的密封能力，-的---配方可對發動機內部輕微的劃痕和磨損進行修復，從而解決燒機油的煩惱。并德國全車系：大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、歐寶。
2排除硬件故障，每次換油后機油周期在3000公里以內的，鈦金潤迪5w40可有效---。
3奧迪大眾車系，根據其發動機特點，---效果為明顯。
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mb229.3：適用于1998年以后生產的汽油或柴油客車引擎，基于acea a3/b4，并且相對于229.1有1%的燃油節省，要求換油間隔可以到20000km。石油油的用量占總用量90%以上，因此油常指石油油。
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