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如美國、歐洲、等和地區，均沒有一個專門的機構或部門來物流，部門物流的活動主要通過政策、法規、市場準入、控制等相關制度形式出來�？傊�，依托大交通發展大物流，既是客觀規律，也是現實要求，更是交通運輸行業服務經濟社會的重要職責�！ 〔贿^，在巨量包裹的增幅下，今年雙11的末端派送依然存在著壓力。根據郵-和快遞協會的，雙11期間物流難的地方是在末端。隨著智慧物流的發展，收件、分揀和運輸等環節的效率明顯，但是在末端還是需要人力去消耗工作量�！ ∮谑�，在同城之外，又對城際運輸產生了需求。的城際干線運力調度指揮平臺陸鯨，目前擁有-的干線司機會員，并形成覆蓋全絡，可颶風因業務拓展所產生的干線運力需求。另外，陸鯨還正在打造大車隊，可為颶風提供、的干線運力。
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