閘門公司〔廣元啟閉機(jī)閘門生產(chǎn)廠家〕 為滿足人們對城市環(huán)境的需求,需構(gòu)筑具有親水理念的景觀河道,營造-和諧的氛圍。隨著當(dāng)今城市發(fā)展進(jìn)程的加快,人們對河道發(fā)揮綜合功能的要求也越來越高,追求人水和諧的城市空間成為當(dāng)今市民普遍的要求,城市景觀河道建設(shè)也就成為河道整治中的重點(diǎn)之一。景觀河道是將景觀寓于河道之中,兩岸分布著有奇特-的自然景物、歷史人文景物、獨(dú)具-的民俗建筑、名人、名產(chǎn)的原生地等使游人向往之處。建設(shè)水閘和建筑擋水壩是景觀河道經(jīng)常采用的方法,通過抬高水位,拓寬了上游水面、增加了蓄水量,從而-了水環(huán)境,形成景觀河道。目前國內(nèi)很多城市通過建設(shè)景觀河道來帶動(dòng)濱河兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,比如蘇州河河口水閘可以靈活地引調(diào)黃浦江水源,-蘇州河干流、支流的水質(zhì)；豐富外灘旅游景觀,促進(jìn)蘇州河河口地區(qū)交通的發(fā)展。洪園節(jié)制閘是小清河綜合治理工程的重要組成部分,主要工程任務(wù)是通過控制過閘流量,調(diào)控上游水位,使洪水轉(zhuǎn)化為景觀用水,實(shí)現(xiàn)洪水資源化。河道景觀功能與防洪功能是互相矛盾?
閘門公司〔廣元啟閉機(jī)閘門生產(chǎn)廠家〕 本文進(jìn)行離心通風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品cad系統(tǒng)的研究和開發(fā)，探討利用現(xiàn)有的通用cad軟件catia，在微機(jī)上開發(fā)離心通風(fēng)機(jī)cad系統(tǒng)的方法，并對其中與軟件開發(fā)有關(guān)的幾個(gè)關(guān)鍵問題作了較為深入的研究。本文研究了離心通風(fēng)機(jī)的理論設(shè)計(jì)和相似設(shè)計(jì)原理，進(jìn)行了離心通風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品cad系統(tǒng)快速響應(yīng)的研究，基本實(shí)現(xiàn)了離心風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)的自動(dòng)化。文中在catia平臺上建立了離心風(fēng)機(jī)的三維模型事例圖庫，建立了excel格式的離心通風(fēng)機(jī)的三維模型事例參數(shù)庫，在access上建立了離心通風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)數(shù)據(jù)庫。利用catia的表格參數(shù)驅(qū)動(dòng)的功能、三維幾何零部件的裝配關(guān)系的關(guān)聯(lián)功能以及三維幾何模型與二維圖紙之間的關(guān)聯(lián)功能，建立了可進(jìn)行參數(shù)驅(qū)動(dòng)的離心通風(fēng)機(jī)模型事例庫。在vb環(huán)境中，建立了離心通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的用戶界面，通過理論設(shè)計(jì)和相似設(shè)計(jì)，運(yùn)用基于事例推理和模塊化設(shè)計(jì)的原理，并利用com技術(shù)，將離心風(fēng)機(jī)模型事例庫和離心通風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行有效的集成，使離心通
閘門公司〔廣元啟閉機(jī)閘門生產(chǎn)廠家〕 翻板閘又稱水力自動(dòng)翻板閘,該技術(shù)在南方已大面積推廣,在東北地區(qū)近年才逐漸開始應(yīng)用。東寧縣三叉口灌區(qū)于2008年、林口縣鯰魚河堤防于2009年分別修建一座翻板閘。其中東寧縣壩長210 m,林口縣壩長70 m,壩高均為2 m。通過具體施工運(yùn)行,該項(xiàng)技術(shù)切實(shí)可行,可以進(jìn)行應(yīng)用,但在具體的施工及施工中還應(yīng)注意以下幾個(gè)問題。1工程地質(zhì)要求(1)工程區(qū)附近沒有大的構(gòu)造斷裂存在,該區(qū)為穩(wěn)定性較好地塊。(2)壩基巖體完整,抗滑穩(wěn)定性較好,巖體抗風(fēng)化能力強(qiáng),屬弱透水層,滲透穩(wěn)定性較好,抗沖刷能力強(qiáng)。(3)本區(qū)--≤2·0 m。2工程施工2·1施工布置原則(1)充分利用地形,因地制宜,因時(shí)制宜,快速安全,經(jīng)濟(jì)-,利于生產(chǎn),方便生活,環(huán)境影響小,易于管理。(2)生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)大部分采用集中式布置在左、右岸壩址上、下游,以布置于新建河堤及河堤公路內(nèi)側(cè)為宜。根據(jù)實(shí)際情況租用或征用土地,搭建臨時(shí)設(shè)施。(3)為盡量減少環(huán)境影響和不妨礙城區(qū)交通及市容
閘門公司〔廣元啟閉機(jī)閘門生產(chǎn)廠家〕 一體化閘門采用了新型門體設(shè)計(jì)技術(shù),具有-的上射式閘門概念,門體采用不銹鋼-復(fù)合配以新型水密封設(shè)計(jì),野外維護(hù)只需更換密封圈之類的簡易操作。一體化閘門的設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)-了閘門隨時(shí)可以安裝使用。門體具有連鎖的滑動(dòng)框架,在工廠進(jìn)行調(diào)校和設(shè)置scada配置后無須野外試運(yùn)行。易于安裝的一體化閘門,使得無須人員和-就可進(jìn)行安裝,節(jié)省了安裝時(shí)間,降低了費(fèi)用。一體化閘門設(shè)計(jì)中綜合了低能耗、小齒輪和電纜驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。漂浮殘片的阻礙機(jī)構(gòu)保護(hù)了門體及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。無上部構(gòu)造的小尺寸、緊湊的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),精巧的閘門配置和末端行程限位,所有這些-了一體化閘門在苛刻環(huán)境下也能適用。太陽能驅(qū)動(dòng)技術(shù)是一體化閘門技術(shù)的主要特色。一體化閘門的太陽能驅(qū)動(dòng)技術(shù)綜合了微處理器控制、固態(tài)發(fā)電機(jī)配電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)矩-和控制、動(dòng)態(tài)電源管理等等。軟啟動(dòng)和轉(zhuǎn)矩控制延長了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的壽命,動(dòng)態(tài)電源管理減少了能量需求。一體化閘門通過對電池和太陽能電池板狀態(tài)的監(jiān)視,實(shí)現(xiàn)了太陽能-化。
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