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為電子商務(wù)和個人消費而生的快遞業(yè)迅速發(fā)展了起來。而本來同是流通、服務(wù)業(yè)的物流卻明顯沒有趕上這股浪潮。主管部門發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2012年起，快遞業(yè)實現(xiàn)了較快增長。經(jīng)過了2013年快遞業(yè)務(wù)量激增61.6%之后，2014年快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)140億件，躍居。 在競爭日益激烈的市場狀態(tài)下，快遞快運兩者間的界限越來越模糊，不少快遞快運企業(yè)已經(jīng)或正在計劃跨界，以謀求新的業(yè)務(wù)增長，為企業(yè)轉(zhuǎn)型做，而這必然也會加劇兩者市場的競爭。不管如何，對于快遞快運企業(yè)而言，跨界彼此挑戰(zhàn)和機遇并存，只有準(zhǔn)確地認(rèn)清自身的定位，為客戶打造高的服務(wù)，才能在市場上有長足發(fā)展。 美國也在2016年推出實體無人商店，商店的配送與補貨依然保持，但陳列、結(jié)帳及下單為自動，通過支付，通過大數(shù)據(jù)與云端做下單補貨與，實現(xiàn)了線上與線下的結(jié)合。旗下盒馬鮮生電商超市，從電商的角度來設(shè)線下超市，呈現(xiàn)實體超市的豐富感、臨場感與感，以此建立消費者的---。
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