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近日,2017快遞“后一公里”在北京舉行。郵-副---劉君在開幕式致辭中-,當前,快遞業發展面臨的大瓶頸就是快遞末端“后一公里”的問題,必須通過發展---是通過市場機制來加以解決。劉君表示,解決快遞“后一公里”問題,需要---服務,推動快遞末端服務集約化、智能化、社會化發展。 可以客戶在時間、、服務等方面的個性化需求,也可以不同品類的特殊物流需求,如生鮮、、奢飾品等。三末端形態:多元化、點、運力和人員的形式和功能,以適應不同的末端;絡的協同效應來平臺化、生態化末端物流服務,資源利用率,實現動態全局優。
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”鄭敏說。電商的快速發展使物流業面臨挑戰。會上,順豐集團cto、順豐科技ceo田民表示,智慧物流是物流業的發展方向,它將具有兩大特點:一是所有物流要素互聯互通并且數據化,以“數據”驅動一切洞察、決策、行動。 龍都街道位于諸城市區西部,面積101平方公里,轄20個社區,10.8萬人口。擁有豐富的恐龍化石資源,被國土資源部授予地質公園,是宋代金石學家趙明誠、現代詩人臧克家、著名畫家劉大為的故里。近年來,龍都街道充分發揮區位、資源、交通等優勢,揚長服務業發展特色,以轉、調結構為主線,以大項目建設為---,---發展商貿物流、生態旅游等產業,初步構建起了較為完整的服務業發展體系。 這些問題并非無的放矢,需要正視和回應。還有一個值得正視的問題,如今快遞員與收件人“面對面”已經越來越少,更多快遞的收發是通過物業等中間環節進行的。這也在一定程度上加大了共享快遞盒的回收難度。提出問題是為了解決問題,而不是拿問題出來---。
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