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而在今年5月,發(fā)布了關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的決定,在117項(xiàng)審批中涉及外資的一項(xiàng),即石油天然氣對(duì)外合作合同的審批,已經(jīng)完全取消。研究院市場(chǎng)研究部副主任白明認(rèn)為,上海自貿(mào)區(qū)的正式獲批標(biāo)志著改革開放又上了一個(gè)新臺(tái)階,意義不亞于深圳經(jīng)濟(jì)-和上海浦東新區(qū)的成立。 中企在全球港口布局中遠(yuǎn)海運(yùn)拿下希臘比雷埃夫斯港控-,并將其規(guī)劃為走向地中海的“門戶港”;海外集團(tuán)接手經(jīng)營巴基斯坦瓜德爾港,通過中巴經(jīng)濟(jì)走廊直接與相連,繞開鉗制經(jīng)濟(jì)和能源命脈的馬六甲海峽;電建投資興建并委托日照港等經(jīng)營馬來西亞黃京港,建成后將成為東亞大港;沈陽鐵路局也謀劃通。 其實(shí)這五個(gè)環(huán)節(jié)里面看似好像只有“黃牛、平臺(tái)”是,只是一個(gè)的在收費(fèi),新來的好像不收費(fèi)而已。講究去中間化,但是要想想去掉這個(gè)的中間化后,新來的除了沒有收這200元一個(gè)車的費(fèi)用外,是否幫助司機(jī)創(chuàng)造了201元的價(jià)值或者收益,同時(shí)貨主和人的利益和沒有傷害的同時(shí)是不是-了。
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