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在快遞業務量基數小但增速快的形勢下，未來物流末端的壓力勢必與日俱增，智能化是物流趨勢�；诖苏J識，各個市場主體開始試水這一行業，在2012年，推-智能快遞柜，開拓了智能快遞柜行業，也將物流末端配送推進了智能化時代。 隨著gb1589新政將長頭鉸接列車的車長大限值放寬到18.1m，長頭車和平頭車站到了同一起跑線上，再加上長頭車高、低風阻、高舒適的特性，隨著“-”的深入發展，經濟效益更高的長頭卡車優勢明顯，長頭車在國內卡車市場關注度越來越高。
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汽車物流融于汽車產業，與it物流、鋼鐵物流、石化物流一樣，是型物流的一種。另外，由于運輸物品和環節的不同，汽車物流可分為零部件物流、整車倉儲和整車物流3個大類。零部件物流又可按服務環節的不同，細分為零部件采購物流、生產物流、零部件進出口物流、售后備品件物流等;整車物流可細分為商用車物流、乘用車物流和二手車物流�！ D雅諾憑借自身純正德國血統、康明斯動力，迅速與新世代全順及大通形成了-三足鼎立的局面，上市僅半年便已躋身行業-強，在可以遇見的未來，德國商務-圖雅諾必將成為國內--用車的-者。�！ 〗ㄔO“-”經濟大動脈，是云南地區發展戰略中為亮眼的一步，這不僅了云南邊陲省份的戰略價值，同時也進一步完善了在東南亞、南亞的物流、、絡，建成通往東南亞、南亞的物流中心樞紐，而且更讓昆明成為了-、老撾、泰國、等東南亞的外貿物資重要集散地。
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