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形成約50個與鐵路貨運站、港口、等有機銜接的綜合型公路港，打造約100個與主干運輸通道快速連通的基地型公路港。推進鐵路線路引入內陸港、自貿區、保稅港區。推廣使用托盤、集裝箱等化基礎裝載單元�！ 〉啾戎苓吺鞘�，貴陽市物流業的規模和經濟貢獻率都還有待。貴陽市商務局相關負責人表示：“目前貴陽市現有物流企業主要集中在二戈寨、三橋等片區，以簡單的運輸、倉儲、代理和裝卸搬運等老的物流業態為主，配以少量信息交換等業務。
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三要大力保護---，進一步規范行為。至此今年以來已降關稅措施預計將減輕企業和消費者稅負近600億元，我國關稅總水平將由上年的9.8%降至7.5%。-加快通關便利化。今年11月1日前將進出口環節需驗核的從86種減至48種�！ ♂槍铣菂^商貿市場發展問題,主要是對現有市場和物流園區實行分類指導、布局,有計劃地實施整合、改造、,規劃建設一批現代化綜和特色商業街區,打造現代市場集群;積極經營主體轉型改制,加快商城上市步伐,進一步增強商貿城的影響力和輻射帶動力�！ №椖坑诮衲晟习肽杲煌ㄟ\輸部關于一期散貨碼頭工程使用港口岸線的批復，取得水道長江岸線的使用權。該項目整合的岸線，過去長期用于小型散貨運輸。項目建成后，這段岸線將盤活2000多畝沿江---，成為大型煤炭儲運、加工和物流中心。
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