*眉山河道閘門qsl渦輪螺桿啟閉機安裝介紹
1，qsl渦輪螺桿啟閉機安裝前，一定要檢查各零件是否-，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，qsl渦輪螺桿啟閉機安裝時一定要保持基礎布置平面水平180°，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，qsl渦輪螺桿啟閉機安裝后一定要作試運行，作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，再作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。
4，確認無誤后，方可正式運行,，在載荷運行一段時間后，要進行，把螺桿啟閉機內新機件產生的金屬沫-是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續使用。 
*眉山河道閘門螺桿啟閉機操作
螺桿啟閉機屬于生產的一種產品，是一種多功能啟閉機,廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調理。螺桿啟閉機由機殼、支架、螺絲帽、機蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。螺桿啟閉機選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運動，具備扭矩保護和行程限位兩層防備保護，可完成遙感和現場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機帶有開度指示，更能的操作。 
螺桿啟閉機主要特點
1，螺桿啟閉機具有超負載荷停機保護、事故顯示、上下行程限位控制等功能。
2，螺桿啟閉機具有電動和手動切換機構能自動切斷電源，還能實現現場與遙控、與微機-功能。
3，螺桿啟閉機防護等級達到1p44-67;380v、50hz、220v、50hz的級別。
4，螺桿啟閉機啟閉機由電動裝置、機座、螺桿、護罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱運轉做垂直升降運動，從而開啟或關閉閘門、欄污柵和濾網。 
*眉山河道閘門前言液壓啟閉機是近年來水利水電工程啟閉機中發展快的一種機型,因其布置緊湊靈活、產品型式多樣、外觀整潔美觀、雙吊點同步性能好、技術成熟-而廣泛應用在泄水建筑物工作閘門上。液壓啟閉機一般由液壓缸、液壓、電控設備及附件組成。液壓啟閉機工作時,電機驅動液壓泵將電能轉化為液壓能,在液壓的控制下,液壓油推動桿沿液壓缸做軸向往復運動,從而開啟和關閉閘門。水利水電工程中,液壓啟閉機主要分為平面閘門液壓啟閉機、平面快速閘門液壓啟閉機、露頂弧形閘門液壓啟閉機、潛孔弧形閘門液壓啟閉機、人字閘門液壓啟閉機5種型式,其中平面閘門液壓啟閉機又分為式、倒掛式和頂升式3種。頂升式液壓啟閉機油缸結構為柱塞式,油缸安裝在閘墩內的預埋鋼筒中,閘門在頂部兩側各設置外伸式支承座,桿直接頂起支承座而起升閘門,閉門則靠閘門自重。頂升式液壓啟閉機優點是壩頂不設啟閉排架,壩面整齊美觀,油缸可適應洪水期短期泡水要求,配合開度儀可解決雙缸同步問題工程概況及閘門的設置-邦朗水電站位于--省錫唐河上游支流邦朗河,電站裝機四臺共280mw,是-在建的水電站。電站共設兩條導流洞,其斷面均為9.5m×14.0m,長約900m。當水庫開始蓄水時,2號導流洞封堵,而1號導流洞改建為放空底孔,在離1號導流洞出口約400m的地方設中墩將隧洞分為二孔,共設工作閘門、事故檢修閘門各二扇,底坎高程82.50m、平臺高程92.00m,兩孔門槽中心距為2000mm,閘門由布置在平臺的液壓啟閉機操作。本閘門的設置主要用途為:水庫初期蓄水期間,河水通過底孔旁通以及將來大壩上游部分和進水口設施需要檢查和維修時放空之用。2 閘門主要技術參數閘門-設計由挪威norconsulta s 公司完成,標書中明確規定閘門形式為平面滑動門,并對閘門運行提出了較為苛刻的條件,我國只能按標書規定進行設計、制造。設計時底孔工作閘門、事故檢修閘門的設計擋水位按水位199.5m考慮。某水電站共有4臺水輪發電機組,配置兩套進水口液壓泵站,其中#1、#2機進水口閘門共用一套液壓泵站,#3、#4機進水口閘門共用一套液壓泵站。高位油箱液位控制采用模擬量主用,開關量備用的“一主一備”,此為電力行業內的成熟控制,能夠有效-的控制油位在正常油位。目前,高位油箱在運行中存在液位傳感器故障時有補油溢出風險及同時收到互鎖時無常補油的問題,為解決這些問題,現場對進水口閘門控制程序中的高位油箱補油程序進行,使進水口閘門控制補油完善。經過此次,了上述問題,經試驗驗證效果-,供參考。2運行中出現的問題2.1高位油箱液位傳感器故障進水口閘門控制運行中曾出現高位油箱油位傳感器測量油位大幅波動的現象,當油位傳感器故障,測得油位(故障情況下)低于開始補油油位時,進水口閘門控制將按照預設程序啟動補油流程,而因為油位傳感器故障無法測得實際油位,此時,高位油箱存在補油溢出的風險
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