供應(yīng)：閘門(mén)啟閉機(jī) 畢節(jié)- 啟閉機(jī)齒輪除銹簡(jiǎn)介
啟閉機(jī)齒輪除銹簡(jiǎn)介
1啟閉機(jī)齒輪承表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)模话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶�、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，啟閉機(jī)齒輪承浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。
3，啟閉機(jī)齒輪刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，啟閉機(jī)齒輪噴霧除銹：如果啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。 
供應(yīng)：閘門(mén)啟閉機(jī) 畢節(jié)- 啟閉機(jī)安裝注意事項(xiàng)
1，啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩和螺桿等部件組成，產(chǎn)品采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)配套鋼架必須避免土建不平整，以整機(jī)噪聲和振動(dòng)造成的產(chǎn)品損壞。
2，啟閉機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在戶外工作防護(hù)等級(jí)必須***ip155，行程控制機(jī)構(gòu)必須采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差必須小于0.5%，轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，啟閉機(jī)安裝位置必須平整、視野-，機(jī)身和地錨必須牢固，螺桿啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線必須垂直對(duì)正，螺桿啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)小于十五米。
4，啟閉機(jī)在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查螺桿、離合器、制動(dòng)器、棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定-，才能進(jìn)行操作。 
供應(yīng)：閘門(mén)啟閉機(jī) 畢節(jié)- 平面鋼閘門(mén)具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、安裝容易,方便,綜合造價(jià)低,運(yùn)行-等優(yōu)點(diǎn)。在中、小型水利樞紐及水電站金屬結(jié)構(gòu)閘門(mén)中,平面鋼閘門(mén)運(yùn)用較為廣泛,工程布置多在水庫(kù)的輸水洞、渠道及水電站進(jìn)水口、尾水渠,但在運(yùn)行中常出現(xiàn)以下問(wèn)題:(1)止水密封不嚴(yán),造成-漏水;(2)門(mén)體銹蝕-,不能正常使用;(3)啟閉不靈活。為-平面鋼閘門(mén)的工程和運(yùn)行,針對(duì)上述問(wèn)題,需在其設(shè)計(jì)、施工及等方面提出更高的要求。水工鋼閘門(mén)是水工建筑物中的關(guān)鍵性設(shè)備之一,不但要-,而且要運(yùn)行方便,同時(shí)要求布局和結(jié)構(gòu)上經(jīng)濟(jì)合理。但在實(shí)現(xiàn)這一目的時(shí),往往在水工結(jié)構(gòu)和鋼閘門(mén)、啟閉機(jī)之間,以及在鋼閘門(mén)、啟閉機(jī)本身選型和布置等方面都有矛盾存在。如何處理好這些關(guān)系,合理解決上述矛盾,需要設(shè)計(jì)人員針對(duì)t程的具體要求,充分論證其技術(shù)可能性、經(jīng)濟(jì)合理性及操作運(yùn)行的-性,選擇合理的設(shè)計(jì)方案。一、閘門(mén)總體布置和選型分析總體布置是閘門(mén)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵性問(wèn)題,既要滿.近幾年,游樂(lè)設(shè)施受到了大家的歡迎,尤其是大擺錘,其在觀覽車(chē)類(lèi)游樂(lè)設(shè)施中增長(zhǎng)速度快、年客流量大[1]。但是,大擺錘也是存在潛在風(fēng)險(xiǎn)多的游樂(lè)設(shè)施之一。例如:大擺錘發(fā)生過(guò)回轉(zhuǎn)支承中螺栓斷裂、減速機(jī)齒輪傳動(dòng)失效、減速機(jī)傳動(dòng)軸斷裂等等[2]。學(xué)者們對(duì)大擺錘做了許多的研究。孫超[1]對(duì)大擺錘減速機(jī)齒輪進(jìn)行了有限元的分析,為大擺錘的疲勞分析、壽命以及齒輪設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。劉海生[3]對(duì)大擺錘轉(zhuǎn)筒及吊臂進(jìn)行了受力分析,了其應(yīng)力分布場(chǎng)。宋偉科[4]對(duì)大擺錘驅(qū)動(dòng)頭進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)建模與研究,進(jìn)行了驅(qū)動(dòng)軸疲勞強(qiáng)度計(jì)算,為大擺錘的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了理論基礎(chǔ)。閆石[5]對(duì)大擺錘的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析及研究,提出風(fēng)載、設(shè)備自重及乘客重量引起的負(fù)載在大擺錘的工作負(fù)載中占比不大,大擺錘工作時(shí)承受的負(fù)載主要來(lái)自設(shè)備的運(yùn)動(dòng),大臂上各點(diǎn)處應(yīng)力值隨驅(qū)動(dòng)力周期性的加載也呈現(xiàn)周期性變化。雖然有限元可以對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的幾何體進(jìn)行建模分析得出計(jì)算結(jié)果引言某水電站是一座以發(fā)電為主,兼有灌溉效益的徑流式電站.總裝機(jī)容量51mw,水庫(kù)總?cè)萘?.12億m3.溢流壩段設(shè)置9個(gè)開(kāi)敞式溢流孔,各孔設(shè)置10m×12m(寬×高)露頂式弧形工作閘門(mén).該閘門(mén)于1972年安裝并投入運(yùn)行,至今已運(yùn)行30年.該閘門(mén)經(jīng)過(guò)幾十年的長(zhǎng)期運(yùn)行,銹蝕情況較為普遍.并且,受當(dāng)時(shí)計(jì)算工具和計(jì)算理論的,原設(shè)計(jì)方案是按平面體系計(jì)算的.這種設(shè)計(jì)是把整個(gè)結(jié)構(gòu)體系分割成單個(gè)構(gòu)件,將外載荷按照分配給各個(gè)構(gòu)件,然后再對(duì)每個(gè)構(gòu)件按平面力系進(jìn)行分析,這樣的處理忽略了結(jié)構(gòu)的整體性及弧形閘門(mén)的空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計(jì)出的閘門(mén)可能在一些地方設(shè)計(jì)過(guò)于保守,而在一些關(guān)鍵部位又裕度不夠,從而造成整個(gè)結(jié)構(gòu)的不性[1,2].為-該閘門(mén)的、-運(yùn)行,輔助現(xiàn)場(chǎng)(靜態(tài)、動(dòng)態(tài)),建立了與實(shí)際結(jié)構(gòu)更近似的空間結(jié)構(gòu)有限元模型,并對(duì)其進(jìn)行了三維有限元變形、應(yīng)力分析,地了解整個(gè)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)及薄弱環(huán)節(jié),為閘門(mén)的安.
登錄后臺(tái)
