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在國(guó)內(nèi)流通領(lǐng)域,成本高、效率低是一大頑疾。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占gdp的比率為14.6%,比一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn),這顯示我國(guó)的物流“降成本”工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。 市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展局物流工作負(fù)責(zé)人婁芝敏告訴---,我市將對(duì)全市物業(yè)進(jìn)行---,其中就包括冷鏈物流這個(gè)專(zhuān)項(xiàng)。之后將推出相關(guān)規(guī)劃,而引進(jìn)和培育第三方物流企業(yè),必在其中。據(jù)悉,肇源縣一直在謀劃“北菜南運(yùn)”,現(xiàn)正與南方一家大型冷鏈物流企業(yè)接洽,有望填補(bǔ)我市第三方冷鏈物流企業(yè)的空白,并帶動(dòng)我市冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。 起步晚的---“的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一起步,就面對(duì)發(fā)達(dá)成熟的市場(chǎng)、產(chǎn)品和技術(shù),如果沒(méi)有政策的支持,將很艱難。”張幃說(shuō)。為了盡快追趕,部、、科技部等相關(guān)部門(mén)一直在積極努力,給予更多的政策扶持和引導(dǎo),尤其在解決一些共性技術(shù)和基礎(chǔ)研究方面不遺余力。
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