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期待轉變觀念市場公平國內物流企業的感指數如何才能，國內物流行業的內在活力又該如何進一步“”呢。“國內物流市場現在的大問題，就是大家不在同一個規則下，不在一個公平線上。無論是、外企，還是私企、個體戶，都有其不同的優惠和被---的部分，這樣一來，物流市場中的個體都會去尋租，找到那個能給自己優惠的地方，避開對自己不利的地方，而不是依靠技術-、引進人才去發展企業。 將和行業伙伴一起，新一輪科技和產業轉型的發展機遇，加強智能物流裝備和智能物流信息技術的研發和-，使客戶實現生產的自動化、智能化和信息化，為企業實現工業4.0和智能制造奠定的基礎。
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同時，還出現了虛擬倉庫、虛擬的供應鏈，這都必將把物流推向一個嶄新的發展階段。化趨勢物流與社會經濟的發展是相輔相成的，現代物流一方面促進了-從粗放型向集約型轉變，又在另一方面成為消費生活高度化發展的支柱。 企業一算，總的通關、物流成本不增反減，這也是越來越多企業選擇經由陸地港進出口貨物的原因。”非產棉地，卻有棉花現貨供挑選“以往，采購烏茲別克斯坦棉花，要長途跋涉到看貨；現在，只要到晉江陸地港保稅倉，就能挑選棉花現貨，方便多了。 在體制的下，鐵路的優勢和潛力未能充分發揮。沖破體制的后，鐵路有望大展宏圖。期待西部和---地區鐵路建設明顯提速，大幅物流成本。期待連接東南亞和南亞的跨國鐵路早日建成，避開擁堵的馬六甲海峽直通印度洋，形成新的經濟走廊。
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