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據消息，深圳物值已突破1000億元，發展水平接近-和地區的水平。2009~2013年間，深圳現代物流業值由789.53億元增長到1400億元以上規模，年均增速超過15.4%。多家，300多家，且集中了80%的總部。 所以，物流成本的-出路還是企業物流組織的轉型升級，比如發展供應鏈。此外，發展供應鏈還有一個-的內容就是利用企業間的協同信息，過剩、物流成本。”蔡進補充說。蔡進認為，物流成本的意義并不僅僅在降成本本身，它的意義在于通過-物流組織，推動整個經濟發展的轉型。
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“后一公里”配送是城市配送中不可或缺的一個環節，對于城市功能的發揮具有一定的保障作用。但從目前情況來看，我國城市配送發展總體較為滯后，尤其是“后一公里”配送方面，呈現出配送效率低、時效性差、準確性難以保障等問題，這與城市化的快速發展及群眾日漸-的配送需求還存在著較大的差距。 導讀：為進一步拓展歐洲地區的卡車輪胎業務，近日，韓泰輪胎對輕型/中型卡車輪胎進行了進一步升級，-是轉向輪輪胎ah11和驅動輪輪胎dh05。據悉，升級后的轉向輪輪胎ah11，能夠防止輪胎的不均勻磨損，具有-的-性。 據悉，今年以來，物流已經為武漢、北京、成都、西安等賽事提供物流服務保障，的服務品質和的能力了各賽事組委會以及社會各界、參賽選手的高度-，業已成為國內賽事的“佳拍檔”。
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