武漢恒美斯液壓機電設備有限公司為您提供齒輪泵eiph2-005rk-03-11。武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
李志龍：13808603867
蘇美紅：18986139323
電話：027-85830898
傳真：
qq:2939527211 1218498534
優點：結構簡單緊湊、體積小、輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、-沖擊性負載，維護方便、工作-。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生-的振動和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象
困油現象 [1]
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽
卸荷槽 [1]
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增-，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 [1]
受力不均衡現象
受力不均衡現象 [1]
聯系時請說明是在云商網上看到的此信息，謝謝！
聯系電話：027-85830812，18986173727，歡迎您的來電咨詢！
本頁網址：
http://m.hkjzdrp.cn/cp/21541068.html
推薦關鍵詞：
柱塞泵,
齒輪泵,
葉片泵,
液壓閥,
液壓缸
登錄后臺
