河南晟軒交通設施有限公司為您提供鄭州道路劃線，停車場車位規劃，停車場交通設施安裝。2．4公路大發展，催生大批道路標線涂料廠和施工隊
“要想富，先修路”是改革開放時期的響亮口號，全國各地都大興修筑公路的浪潮。自1998年以來，我國每年有2000億元投入公路建設，其中不少是高速公路，到2001年，我國建成的高速公路達1.9萬公里，躍居-，僅采用次于美國。2003年公路建設的投資更-3500億元，建成的高速公路近3萬公里，全國公路通車里程達到181萬公里，位居-。四通八達的公路網上，穿梭行駛著2000多萬輛汽車，需要大量的道路交通標線來引導車輛順序行駛。公路大發展，催生了大批道路涂料廠和標線施工隊伍。
據2003年不完全統計，全國各省或多或少建有道路標線涂料廠，少則一省幾家，多則十幾家，除7至8家年產2000噸以上的大廠外，大多數是民營企業或公路部門辦的自產自用的工廠。施工隊伍除了劃設標線外，兼營標志板安裝和護欄安裝等，施工隊伍總數達數百家，其中具有建設部頒發的交通安全設施施工-的僅100余家。因為新修公路的監理和驗收較嚴格，故沒有-的只能承擔-和一些標線養護的施工任務。
2．5眾多的道路標線涂料品種
為提高溶劑型標線涂料的使用性能，北京紅獅涂料有限公司曾研發生產了雙組分的環氧標線涂料，因施工機械沒跟上，沒有大面積推廣。
進入80年代中后期，推廣了氯化橡膠標線涂料，主要生產廠家和東北大學技術合作企業。氯化橡膠標線涂料因干燥快，涂層較耐磨等優-能，得到推廣應用。
聯系時請說明是在云商網上看到的此信息，謝謝！
聯系電話：15638892801，15638892801，歡迎您的來電咨詢！
本頁網址：
http://m.hkjzdrp.cn/cp/21643303.html
推薦關鍵詞：
道路交通設施,
停車場劃線,
車牌識別門禁系,
人行通道閘,
崗亭
登錄后臺
