企業提示:浙江寧波電梯回收價格/-回收
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電梯與層門運動相關的保護.1 通則層門及其周圍的設計應盡可能減少由于人員、衣服或其他物件被夾住而造成損壞或傷害的危險。為了避免運行期間發生剪切的危險，動力驅動的自動滑動門外表面不應有大于3mm的凹進或凸出部分，這些凹進或凸出部分的邊緣應在開門運行方向上倒角。這些要求不適用于附錄b(標準的附錄)所規定的三角鑰匙入口處。.5.2 動力驅動門動力驅動門應盡量減少門扇撞擊人的有害后果。為此應滿足下列條件。5.2.1 水平滑動.5.2.1.1 動力驅動的自動.5.2.1.1.1 阻止關門力不應大于150n，這個力的測量不得在關門行程開始的1/3之內進行。.5.2.1.1.2 層門及其剛性連接的機械零件的動能，在平均關門速度下的測量值或計算值不應大于10j。滑動門的平均關門速度是按其總行程減去下面的數字計算：a)對中分式門，在行程的每個末端減去25mm；b)對旁開式門，在行程的每個末端減去50mm。注：例如測量時可采用一種裝置，該裝置包括一個帶刻度的活塞。它作用于一個彈簧常數為25n/mm的彈簧上，并裝有一個容易滑動的圓環，以便測定撞擊瞬間的運動-點。通過所得-點對應的刻度值，可容易計算出動能值。7.5.2.1.1.3 當乘客在層門關閉過程中，通過入口時被門扇撞擊或將被撞擊，一個保護裝置應自動地使門重新開啟。這種保護裝置也可以是轎門的保護裝置(見8.7.2.1.1.3)。此保護裝置的作用可在每個主動門扇后50mm的行程中被消除。對于這樣的一種系統，即在一個預定的時間后，它使保護裝置失去作用以關門時的持續阻礙，則門扇在保護裝置失效下運動時，7.5.2.1.1.2規定的動能不應大于4j。2.1.1.4 在轎門和層門聯動的情況下，7.5.2.1.1.1和7.5.2.1.1.2要求仍有效。2.1.1.5 阻止折疊門開啟的力不應大于150n。這個力的測量應在門處于下列折疊位置時進行，即：折疊門扇的相鄰外緣間距或與等效件(如門框)距離為100mm時進行。 、.2.1.2 動力驅動的非自動門在使用人員的連續控制和監視下，通過持續撳壓按鈕或類似方法(持續操作運行控制)關閉門時，當按7.5.2.1.1.2計算或測量的動能大于10j時，快門扇的平均關閉速度不應大于0.3m/s。.2.2 垂直滑動門這種型式的滑動門只能用于載貨電梯。如果能同時滿足下列條件，才能使用動力關閉的門：a)門的關閉是在使用人員持續控制和監視下進行的；b)門扇的平均關閉速度不大于o.3 m/s；c)轎門是8.6.1規定的結構；d)層門開始關閉之前，轎門至少已關閉到2/3。7.5.2.3 其他型式的門在采用其他型式的動力驅動門，如轉門，當開門或關門有碰撞使用人員的危險時，應采用類似動力驅動滑動門規定的保護措施。.6 局部照明和“轎廂在此”信號.6.1 局部照明在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應小于50 1x，以便使用人員在打開層門進入轎廂時，即使轎廂照明發生故障，也能看清其前面的區域(見0.2.5)6.2 “轎廂在此”指示如果層門是手動開啟的，使用人員在開門前，必須能知道轎廂是否在那里。為此應安裝下列a)或b)之一：a)符合下列全部條件的一個或幾個透明視窗：1)除用沖擊擺試驗外，均應滿足7.2.3.1規定的機械強度；2)厚度為6mm3)每個層門裝玻璃的面積不得小于0.015m，每個視窗的面積不得小于0.01m；4)寬度不小于60mm，且不大于150mm。對于寬度大于80mm的視窗，其下沿距地面不得小于1m。b)一個發光的“轎廂在此”信號，它只能當轎廂即將停在或已經停在特定的樓層時燃亮。在轎廂停留在那里的時候，該信號應保持燃亮。7.7 層門鎖緊和閉合的檢查7.7.1 對墜落危險的保護在正常運行時，應不能打開層門(或多扇層門中的任意一扇)，除非轎廂在該層門的區域內停止或停站。區域不應大于層站地平面上下0.2m。在用機械方式驅動轎門和層門同時動作的情況下，區域可增加到不大于層站地平面上下的0.35m。
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-，非洲７０％的人口仍然以薪柴、木炭等作為主要生活能源，占能源消費總量的４８％，化石能源占３６％，從小事開始，保護，我們一起來。自然會分會董事會何聞達表示，希望通過“地球一小時”活動，社會各界對氣候變化的關注，表態：對不“零容忍”面對行業內家居良莠不齊的現狀，紅星美凱龍不僅當眾做出“對每個家庭的居家負責任”的承諾，會上，部-等部對工業發展-，今年去產能工作如何安排，新能源汽車-補處理情況，
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