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商貿城規劃用地1000余畝，總投資32.76億元，分三期建成，目前全線開工的項目一期400余畝，一年后建成投用，主要為物流公路港和農副產品集散中心。商貿城整體建成后，將圍繞貴州市場的產品流、信息流、資金流，整合成為以物流為-、商貿為主體、商務為配套、居住為保障的完整產業鏈條。 通過數據的共享，物流大數據正在慢慢的豐富起來。截至目前，傳化智聯在成功含試公路港城市物流中心33個，加速在重要樞紐及節點布局的同時，緊密貼合“-”倡議，在六大經濟走廊建設公路港城市物流中心，絡體系。
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這些將從主城搬遷，然后到新場所去轉型升級的103個商品交易市場，都將按照經營業態“分門別類”搬遷到新規劃建設的14個泛亞商貿物流中心去。目前，14個泛亞商貿物流中心中建成的有昆明螺螄灣商貿城、晉寧青山物流園區中的叁斗鋼鐵物流中心、云南泛亞商用車物流城等項目。 加強宏觀指導和政策調控。現代物流涉及的領域和范圍較廣，需要各部門的活動協調統一。目前，經濟發達根據經營的具容，通過物流各個環節的不同部門協調配合，形成、地方通暢的物流，共同物流活動。 物流源企業版實現了物流平臺化，物流源用戶可在線完成：簽訂電子合同、報價、下單、接單、運輸監控、電子簽收、回單上傳、對賬結賬，-物流無紙化全流程。各物流企業互為的發貨方或承運方，角色可靈活互換、相互下單，且物流源企業版與各大辦公無縫對接、互聯互通，信息化服務水平。
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