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建設無水港既是經濟轉型的戰略選擇，也是實現綠色-的現實路徑，邯鄲陸港物流園區2013年9月被省批準為-物業區，成為全省兩個物流業戰略支撐項目之一，同時被列入交通部“十二五”貨運樞紐建設規劃。 從物流收費來講，高速公路、海運都有高峰和低峰期，有旺季和淡季，可以分時段降費，從而激發物流企業自身的性開支。此外，急需構建行業統一的數據流或信息流，大限度因信息孤島造成的效率。 2012年9月，位于石家莊裝備礦山工程機械研發制造基地項目中，建筑面積達四萬五千完成搬遷投入生產，形成了集備料、焊接、機加工、組裝、改裝、噴涂、發貨、產品售后服務為一體的生產鏈，為擴大起重機及改裝車生產規模奠定了基礎。
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