1.4 皮帶輸送機(jī)張緊處的調(diào)整：皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即-其軸中心線水平。1.5 皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響：轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。1．6 雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整：雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。菏澤袋裝物料輸送機(jī)_菏澤糧食裝車傳送帶
皮帶機(jī)型號(hào)的選擇⑴輸送物件的重量包括吊具重量、外形尺寸及其吊掛方式；⑵線路長(zhǎng)度及其復(fù)雜程度，即水平回轉(zhuǎn)段和垂直彎曲段的多少；⑶輸送機(jī)的環(huán)境工作條件及工作班次；⑷輸送機(jī)的運(yùn)行速度及生產(chǎn)率；⑸特殊的工藝要求。菏澤袋裝物料輸送機(jī)_菏澤糧食裝車傳送帶
3.皮帶輸送機(jī)異常噪音：皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。3.1. 托輥---偏心時(shí)的噪音：皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動(dòng)。尤其是回程托輥，因其長(zhǎng)度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個(gè)原因。一是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時(shí)兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過(guò)大。3.2.聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)的噪音：在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。發(fā)生這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。3.3.改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪音。改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪音很小，發(fā)生異常噪音時(shí)一般是軸承損壞，軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時(shí)要更換軸承。
移動(dòng)式轉(zhuǎn)向輸送機(jī)，適用于散糧入倉(cāng)，本機(jī)可在90度范圍內(nèi)左右旋轉(zhuǎn)，在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)輸送長(zhǎng)度，是糧食均勻布滿，減少了人工在入倉(cāng)作業(yè)中需要經(jīng)營(yíng)移動(dòng)設(shè)備的現(xiàn)象，該設(shè)備的行走輪在整體的尾部，解決了當(dāng)糧食堆積一定高度因糧食自流造成的糧食埋沒(méi)行走輪的問(wèn)題。也可根據(jù)客戶的要求定做轉(zhuǎn)向輸送機(jī)，前面是平板轉(zhuǎn)向輸送機(jī)，這樣可以對(duì)集裝箱完成箱內(nèi)裝車輸送作業(yè)，現(xiàn)在是機(jī)械化社會(huì)，本公司可根據(jù)客戶要求為你制定任何一款適合你的機(jī)械，這樣可以大量減少人工，提---率。菏澤袋裝物料輸送機(jī)_菏澤糧食裝車傳送帶
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