關(guān)于客戶而言，面對(duì)著不小的應(yīng)戰(zhàn)。起首，依據(jù)category3的請(qǐng)求，少量的形狀反應(yīng)源需求添加，而這些傳感器也必須絡(luò)中。其余，每個(gè)獨(dú)自歧路都需求有基于風(fēng)險(xiǎn)剖析的冗余設(shè)計(jì)，不單添加了元器件，也使得本來在一個(gè)總線閥島內(nèi)控制閥不能不分散到多個(gè)通信節(jié)點(diǎn)下完成，以契合平安性請(qǐng)求。
希望這些-能引起大家深思！
同時(shí)在這里我要非常感謝大祥區(qū)的郭哥在2018年9月25日從我公司采買了62臺(tái)液壓站
缸有異物混入液壓缸的故障當(dāng)中，成問題的是，不好判斷異物是在什么時(shí)候進(jìn)到液壓缸里的。有異物進(jìn)入后，表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物，這對(duì)于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的，其兩端是表面，異物夾在此表面之間，容易形成傷痕。異物進(jìn)入缸內(nèi)的途徑有下列幾種。進(jìn)入缸內(nèi)的異物a.由于保管時(shí)不注意使油口敞開著，將產(chǎn)生時(shí)刻接受異物的條件，這是不允許的。保管時(shí)必須注入防銹油或者工作油液，并且塞好。b.缸體安裝時(shí)進(jìn)入異物。進(jìn)行安裝操作的場(chǎng)所，條件不好，無意識(shí)中即可進(jìn)入異物。因此安裝周圍必須整理干凈，尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈，不使其存在臟物。c.零件上有"毛刺"，或擦洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置內(nèi)常有鉆孔加工時(shí)留下的毛刺，應(yīng)加以注意，在砂研去除后再行安裝。運(yùn)行中產(chǎn)生的異物a.由于緩沖柱塞別勁而形成的鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，桿上所受橫向載荷很大時(shí)，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。b.缸壁內(nèi)表面的傷痕。的表面壓力高，引起燒結(jié)現(xiàn)象，于是缸表面發(fā)生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸內(nèi)，會(huì)造成傷痕。從管路進(jìn)入的異物，有多種情況。a.清洗時(shí)不注意。管路安裝好以后進(jìn)行清洗時(shí)，不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點(diǎn)很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸輸送異物了。再者，清洗時(shí)要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出。此外，對(duì)管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉銹蝕。b.管子加工時(shí)形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時(shí)，不應(yīng)有-。再者，在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應(yīng)在無塵土的工作臺(tái)上備置齊全。c.密封帶進(jìn)入缸內(nèi)。作為簡便的密封材料，在安裝和檢驗(yàn)中經(jīng)常采用聚四氟塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞如果不對(duì)，密封帶將被切斷，隨著進(jìn)入缸內(nèi)。
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