銅川sa106c美標(biāo)鋼管廠
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天津鋼管集團(tuán)股份有限公司英文縮寫tpco又稱”大無縫”，1989年開工建設(shè)。經(jīng)過20多年發(fā)展，已成為集無縫鋼管、焊管、裝備制造、銅加工、不銹板、彩涂板、氣瓶等產(chǎn)業(yè)為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。無縫鋼管主業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、工藝技術(shù)、科技研發(fā)、裝備水平、品種規(guī)格等方面行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，具備350萬噸無縫鋼管的生產(chǎn)能力。
公司主要生產(chǎn)經(jīng)營油管，套管，接箍，石油-管以及各種材質(zhì)的鋼管產(chǎn)品。
合肥公司，瓦頓公司四大鋼鐵生產(chǎn)基地。“寶馬”合作的醞釀期已有近20年之久。早在本世紀(jì)初，當(dāng)時(shí)的寶鋼就以“-管理項(xiàng)目輸出”的方式，把現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)的管理“基因”之一的作業(yè)長制，植入馬鋼的產(chǎn)線和車間。這種從“軟件”做起的先期融合模式，在當(dāng)時(shí)是一大創(chuàng)舉，被業(yè)界稱作“形成合作的共同語言”。之后，寶鋼與馬鋼還曾簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議，在產(chǎn)品品種和結(jié)構(gòu)上形成互補(bǔ)，在地理區(qū)位上共同維護(hù)區(qū)域市場(chǎng)秩序，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，在大宗原燃料采購。其實(shí)市場(chǎng)營銷領(lǐng)域加強(qiáng)合作，以降低成本，在企業(yè)戰(zhàn)略和規(guī)劃領(lǐng)域加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。如今，從松散到緊密，從聯(lián)盟到重組，“寶馬”終于走到一起，可謂“水到渠成”。期待“寶馬”效應(yīng)“寶馬”重組已成為鋼鐵業(yè)界眼下大的“興奮點(diǎn)”。
石油套管是維持油井運(yùn)行的生命線。由于地質(zhì)條件不同，井下受力狀態(tài)復(fù)雜，拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體，這對(duì)套管本身的提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能導(dǎo)致整口井的減產(chǎn)，甚至報(bào)廢。
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