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去年8月-印發《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，強調物流對于、二、三產業發展的重要性，從信息化、設施建設等方面物流成本,鼓勵智能物流及第三方物流。 可以預見，圍繞新零售等服務下的末端配送將成為快遞企業下一個戰場。但需要注意的是，進軍零售業，不是請幾個零售-和高管就能做成的，因為沒有零售基因和鮮明的品牌識別度，失敗的風險很大。因此，想要加入零售大軍，必須先做好排兵布陣，-快遞與零售間的關系，找到實現兩者協調相融的，以保萬無一失。
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-可以劃分為六類細分領域：車貨匹配(o2o)平臺、信息平臺、saas平臺、貨代平臺、倉儲平臺、生態型物流平臺。根據客戶定位可以分為：b2b型平臺、b2c型平臺、c2b型平臺。作為平臺類企業，在供需兩端均極度分散且信息不對稱的物流領域，具備較大的市場發展空間，通過建設絡，形成足夠復雜的生態體系，絡效應和規模經濟，具備很大的價值。 二是智能化水平。四-重點行業領域，供應鏈協同化水平。一是推動發展農產品供應鏈。二是推動快消品、、電商等領域發展分銷型供應鏈。三是推動家電、汽車零部件、日用電子產品等發展生產服務型供應鏈。 在如今的冷鏈物流企業中，不乏的者。然而，不得不承認相對于近年來的新興行業，冷鏈物流業的整體水平不算高，這不僅體現在企業的整體機制上，也體現在者的工作細節中。在冷鏈物流企業中，設備、技術和資金等作為硬實力不可或缺，而作為軟實力更是重中之重，可以說是硬的實力。
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