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2017年快遞行業cr3僅為39.9，不足2017財年日本cr3的二分之一�？爝f行業市場集中度雖不斷上升，但仍處于較低水平，未來行業的集中化仍有很大空間。4、單件收入：順豐單件收入約為雅瑪多運輸的三分之二縱觀雅瑪多和佐川急便的單價收入走勢，可以發現2000-2013財年隨著行業集中度提升，企業規模經濟效應增強，成本不斷下降。較高的成本-能力使得企業可以在單件收入下降時保持穩定的利潤率，2000-2013財年雅瑪多的營業利潤率保持在4左右的水平，佐川急便的營業利潤率則不斷上漲。
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其中，---企業對騎手管理較為嚴格，平臺有的培訓部門及培訓機制，配送員的行為可納入統一---，這類企業的送餐騎手大多穿著工衣、戴頭盔，基本能遵守交通法規。而加盟及承包經營商，管理上相對欠缺，大多無具體騎手管理機制，表現為工服不統一、不戴頭盔。---是承包經營模式，這種模式下的外賣送餐員，可以同時接受各個平臺的派單，爭搶時間，存在較大的交通安全---。早在2017年8月，針對外賣配送人員，深圳已設立準入機制。
公司擁有各類廂車、高欄車、平板車等多輛，開通全國各地直達深圳物流專線多條。主營國內公路運輸、鐵路運輸、運輸、中港運輸物流、噸車往返運輸及運輸和快遞業務。同時受理長短途搬家、遷廠、包裝、起重裝卸，深圳小轎車長途托運運輸物流服務等。公司擁有一批從事運輸服務的技術骨干和隊伍，24小時為您提供方便、安全、準時、經濟、快捷的服務，節假日照常上班。我們的服務理念是：別人做不到，我們要做到，別人做到的，我們要做得---！
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5、順豐同城配，客戶當中有天虹商場，這當中是一個什么模式?答：這是我們在深圳區域做得非常成功的例子，原先是一些的快遞員在做，所以現在有一些快遞員做。6、今年的稅率比往年更高，主要是什么原因?今后的稅率怎么看?答：我們的稅率在26-27左右，我們有很多原因導致了差異，比如有遞延所得稅、各地的補貼等，稅率預計基本穩定在這個水平。7、公司對2018年的預期毛利率水平的上升嗎?答：新業務的投入在初期會有一個投入期，比如裝載率不足，但是要有足夠的運力在跑，才能夠滿足客戶的要求。
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