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促進道路貨運行業降本減負10件實事穩步推進，9月30號已。在降本增效方面，續減免鮮活農產品,股吧)高速通行費，取消了的公路收費，推進了etc貨車改革優惠，下調了鐵路電氣化附加費，政策落實累計實現物流成本超過600億元。 同時，保稅物流中心還致力于打造成為珠西地區進出口商品交易中心、采購與分撥中心、散貨拼箱中心，希望通過不斷完善業務功能、服務水平，為加工貿易及進出口貿易企業提供更多元化的服務平臺。目前，中山海關正積極開展保稅物流中心申報出口商品售后檢測的試點，該服務項目已批準。
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伊始，為保障期間全市物流企業生產，保障群眾的生命財產，促進全市零擔物流企業快速、健康、發展，1月18日上午，市物流發展局深入物流園區和物流企業開展生產大檢查,與各物流企業簽訂了《2017年期間責任承諾書》，著重對省重點物流園區鑫園商貿和捷流園進行了-。 成都市口岸與物流辦主任陳仲維表示，各個城市在開啟中歐班列的時候需要考慮物流生態如何構建，包括物流樞紐節點的建設、通道的完善、口岸通關、物流體系建設等方面。“任何一個班列不能不-濟性，不能不講物流的組織，主線運行-一定的密度，打造一主多輔、多點直達的跨境互聯互通班列。 同時，一些沿海口岸城市，也開始上岸，除了像從連云港出發的，連接徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊等主要城市，一路向西到終點站荷蘭鹿特丹港的新歐亞橋鐵路運輸線外，其他物流中心城市，如廈門、寧波、上海、青島、天津、大連也在謀劃“-”的陸海聯運。
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