巢湖熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線測溫儀連接線纜-
接下來，奔馳的發(fā)展重心在于開發(fā)插電式混合動力技術(shù)，其梅賽德斯后驅(qū)架構(gòu)mramercedesrear-wheelarchitecture能夠安裝容納插電式混動系統(tǒng)。韋伯表示，未來電動車和混動車的開發(fā)很大程度上仍需要依賴各國的財政支持，而途徑則可能分為幾種。其表示：包括插電式混合動力車在內(nèi)，如果規(guī)模有限，電動車的驅(qū)動總成比常規(guī)動力總成昂貴。各國的所作所為在早期階段將異常關(guān)鍵。扶持的方式也不局限于補(bǔ)貼，還可以包括免費(fèi)停車、交通擁堵時的特殊車道以及其他方式。
阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線zr-kx-vvr
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
本產(chǎn)品執(zhí)行g(shù)b/4989-94等效采用iec584-3標(biāo)準(zhǔn)
阻燃特性符合gb/t18380.3(iec60332-3)規(guī)定要求。
---偶用補(bǔ)償導(dǎo)線的作用是用來延伸熱電偶的泠端、與測溫儀連接構(gòu)成測溫系統(tǒng)。產(chǎn)品采用聚氯乙烯絕緣和護(hù)套，具有優(yōu)良的防潮、耐磨、阻燃性能。
巢湖熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線測溫儀連接線纜-
基本型號及名稱
型號
產(chǎn)品名稱
zr-kx-gsvv
阻燃聚氯乙烯絕緣及護(hù)套精密級單股導(dǎo)體，k分度號熱電偶用補(bǔ)償導(dǎo)線
zr-kx-gsvvr
阻燃聚氯乙烯絕緣及護(hù)套精密級多股導(dǎo)體，k分度號熱電偶用補(bǔ)償軟導(dǎo)線
zr-kx-gsvvp
阻燃聚氯乙烯絕緣及護(hù)套精密級單股導(dǎo)體銅絲編織屏蔽，k分度號熱電偶用補(bǔ)償電纜
zr-kx-gsvvrp
阻燃聚氯乙烯絕緣及護(hù)套精密級單股導(dǎo)體銅絲編織屏蔽，k分度號熱電偶用補(bǔ)償軟電纜
zr-kx-gsvpvp
阻燃聚氯乙烯絕緣及護(hù)套精密級單股導(dǎo)體銅絲編織分屏、總屏，k分度號熱電偶用補(bǔ)償電纜
zr-kx-gsvpvrp
阻燃聚氯乙烯絕緣及護(hù)套精密級單股導(dǎo)體銅絲編織分屏、總屏，k分度號熱電偶用補(bǔ)償軟電纜
zr-kx-gsvvpl
阻燃聚氯乙烯絕緣及護(hù)套精密級單股導(dǎo)體鋁塑復(fù)合帶繞包屏蔽，k分度號熱電偶用補(bǔ)償電纜
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