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快遞行業月度數據分析1、快遞行業整體分析快遞件數：2018年5月全國快遞服務企業業務量完成41.8億件，同比增長25.1。同年1-5月，全國快遞服務企業業務量累計完成178.5億件，同比增長28.3�？爝f收入：2018年5月全國快遞業務收入完成497.8億元，同比增長22.2。同年1-5月，全國快遞累計實現業務收入2236.4億元，同比增長27.0。快遞平均單價分析：2018年5月全國快遞單月平均單價為11.9元，同比下降2.3。
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有人對快遞柜表示不悅，但也有人欣然接受。裴是快遞柜的�？�，她認為，快遞柜給自己帶來的是方便：目前為止，凡是需要從快遞柜取的快件我都會當天就取，還沒有遇到過收費的情況。裴是淘寶雙鉆買家，平時的快件很多，以往小區沒有快遞柜時，很多快遞要放到物業，但要跟物業事先告知，打電話確認，物業才能幫忙簽收。手續有點繁瑣。裴這樣說。而對于快遞柜收費，裴覺得理所應當，占用資源就應該收費：---1塊錢能接受，比有些代收點還便宜，距離上還更近，方便了不少。
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在一家名為河南鑫之泉新能源科技有限公司的生產廠家，---看到，該公司標稱為百世匯通定制的一款快遞用電動三輪車的技術指標中，車速達45km/h，-行業標準。對于15km/h的速度，一位快遞小哥向------稱：要是---在15公里每小時，那基本上跟騎自行車一個速度，怎么忙得過來?與之相對應的則是，今年5月17日公布的《電動自行車安全技術規范》，將電動兩輪車的車速提高到25km/h，也就是說，根據現行標準，快遞用電動三輪車的車速還不如電動自行車。
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