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翌日,申通爆出快捷快遞還沒有為合資項目出資,截至2018年3月31日,快捷快遞并沒有按照約定履行出資1500萬元的義務。同---,申通快遞還公告稱,快捷快遞的股東未就重組方案達成一致,公司的人兼持股10以上的創始人股東吳傳龍于4月13日向上海市青浦區申請公司進行破產程序。4月23日,快捷快遞董事長吳傳龍以個人名義發布聲明稱,不會申請破產,正在尋求重組收購。---從接近此事的消息人士處獲悉,快捷快遞目前的確正在向第三方尋求重組收購,但由于經營情況欠佳,能否達成交易并不樂觀。
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3、成品油供應量再度轉降2018年7月份,國內成品油供應指數為97.5,指數跌至近五個月以來的水平,受煉廠檢修以及原油價格大漲導致購油成本上升的影響,本月國內成品油供應有所減少。6月上旬,四川石化、鎮海煉化共計1940萬噸/常減壓裝置復工,茂名石化、吉林石化共計1250萬噸/常減壓裝置于6月中下旬陸續復工,而月底呼和浩特石化計劃檢修,500萬噸/常減壓裝置停工,本月國內主營煉廠開工負荷有所上漲,但地方煉廠開工率明顯下滑,且原油價格大漲導致購油成本上升,故本月原油加工量環比減少。
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此外,交通運輸部正在編制的物流發展---規劃,其中統籌謀劃現代物流發展,-要發展智慧物流,適時研究制定互聯網貨物與物流行動計劃,深入推進移動互聯網、大數據、云計算等新一代信息技術的應用;強化公共物流信息平臺建設,完善平臺服務功能。物流大數據行業的生命周期比較長,一般要在5-8年,前期的數據積累和沉淀耗時耗力耗財。目前,物流大數據產業正處于起步階段,未來2年有望快速發展,---實現大數據增值。物流企業如何應用大數據?大數據在物流企業中的應用貫穿了整個物流企業的各個環節。