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二是取消營運車輛二級維護強制性檢測。對符合包裝及數(shù)量---的12種低危氣體，按照普通道路貨物運輸進行管理。這兩項減少企業(yè)運輸成本150億元。三是降低港航企業(yè)經(jīng)營服務(wù)性收費，調(diào)整和規(guī)范海運附加費、港口建設(shè)費等收費政策，取消船舶港務(wù)費、船舶登記費、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗費。
聽取---對船舶性能和相關(guān)技術(shù)的介紹，并就智能航運發(fā)展在立法和安全管理方面面臨的挑戰(zhàn)交換了意見。當?shù)貢r間12月1日，何建中一行還赴鹿特丹港和嘉年華集團阿里森---安全中心進行技術(shù)-。根據(jù)《行動計劃》，今后5年，中荷雙方將重點在智能交通、內(nèi)河航運管理、海上安全和國際鐵路運輸?shù)阮I(lǐng)域深化合作。
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由---各相關(guān)主管部門和研究機構(gòu)分別組織行業(yè)力量，以互訪-、交流研討、聯(lián)合研究、開展試點---項目等多種形式，共享---實踐和經(jīng)驗，共同促進行業(yè)管理和技術(shù)進步。作為《行動計劃》簽署后的首場交流活動，中荷交通運輸及基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)合指導(dǎo)會第5次會議也于當?shù)貢r間11月30日在鹿特丹舉行。
---改革預(yù)期目標實現(xiàn)、降本增效有---、-有獲得感。當?shù)貢r間11月30日，交通運輸部副何建中與荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施和水利部大臣紐文豪森在荷蘭鹿特丹舉行會談，并簽署了兩部門合作的《2017—2021年行動計劃》(簡稱《行動計劃》)。雙方高度評價自上世紀80年代以來---交通運輸主管部門在海運、內(nèi)河運輸、港口、道路運輸和物流等領(lǐng)域開展的卓有---的合作。
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論壇將圍繞加強鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化鐵路運輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)展多式聯(lián)運、提高物流品質(zhì)和效率、降低社會物流成本、推動現(xiàn)代物流融合、---、綠色發(fā)展等議題，舉辦多場專題報告會，并就現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，如何充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的樞紐骨干作用，進而推動鐵路物流轉(zhuǎn)型升級。
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