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數(shù)據(jù)顯示，賽迪智庫(kù)集成電路研究所所長(zhǎng)霍雨濤表示，內(nèi)存儲(chǔ)芯片已經(jīng)取得了些進(jìn)展，但總體看仍處于起步階段。無(wú)論是dram還是nandflash等域，、等仍主要掌握在三星、東芝、sk海力士、美光、sandisk、intel等海外廠商手中。霍雨濤認(rèn)為，產(chǎn)存儲(chǔ)芯片要想取得大的進(jìn)展，需要合理規(guī)劃和統(tǒng)籌布局，做好長(zhǎng)期持續(xù)大投入的準(zhǔn)備；要-和人才，立足，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)；要抓住計(jì)算和存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)-融合帶來(lái)的機(jī)遇。
展弦比是指機(jī)翼長(zhǎng)度的平方除以機(jī)翼面積。現(xiàn)代大型飛機(jī)多采用大展弦比機(jī)翼，以減小能耗。同樣架太陽(yáng)能飛機(jī)，飛行度越，所需功率越大，對(duì)于光伏吸收和推進(jìn)系統(tǒng)效率、機(jī)體結(jié)構(gòu)與蓄電池組的輕質(zhì)化等要求也。石文說(shuō)，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)布局和翼型，無(wú)法套用成熟的常規(guī)飛機(jī)模板，關(guān)鍵在于解決氣動(dòng)布局優(yōu)化設(shè)計(jì)問題，以飛機(jī)的升阻比。他介紹，由于依靠太陽(yáng)能提供的電力飛行，目前翼展60米量的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)提供的載荷能力大致在50千克量。
若未來(lái)的應(yīng)用能朝向居家照護(hù)、教育訓(xùn)練，及駕駛注意力輔助系統(tǒng)之中，將可推升反射型心跳血氧感測(cè)器模組需求。在虛擬實(shí)境方面，ledinside預(yù)估，2016年紅外線led于虛擬實(shí)境裝置上的產(chǎn)值為1,400萬(wàn)美元，未來(lái)將持續(xù)成長(zhǎng);2017年除了主要三大虛擬實(shí)境裝置拉升出貨量外，新進(jìn)廠商如-、任天堂、microsoft、dell即將進(jìn)入此市場(chǎng)。然而，因?yàn)槭艿礁骷覐S商的設(shè)計(jì)不同，加上產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)能計(jì)劃等因素，都將影響紅外線led市場(chǎng)需求數(shù)量。
我覺得這個(gè)很重要，心無(wú)旁騖，方可心成城。說(shuō)到這里，現(xiàn)場(chǎng)重要性-。無(wú)論是5s,還是6s。現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵性，從沒改變過(guò)。在工作中，很多員工對(duì)于問題處理還不夠，個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進(jìn)步加強(qiáng)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理還需進(jìn)步加強(qiáng)，執(zhí)行力不夠。
對(duì)于車間整理自己沒有能夠及時(shí)整理，對(duì)于些半成品退倉(cāng)不夠及時(shí)。這些因素都會(huì)困擾著員工，只有從-解決才能工作進(jìn)程。其實(shí)少數(shù)員工觀念陳舊，工作不實(shí)，不精、意識(shí)薄弱、依賴心強(qiáng)等都有待轉(zhuǎn)變、-和。
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