工程閘門施工,福州閘門液壓啟閉機是廣泛用于水利水電工程中的一種起重設備，基本上還停留在手工設計階段．液壓啟閉機的設計手段和設計方法-地影響著液壓啟閉機的設計和設計周期．因此，對液壓啟閉機進行計算機輔助設計是有實用價值的．以往的ｃａｄ開發方法，由于缺少一定的設計規范和-的設計文檔，使得軟件開發的成功率不高．軟件工程技術就是針對軟件開發中存在的上述種種問題而發展起來的計算機科學新技術，它以-的方法、確定的軟件成分、可預測的結果、易維護等特點，成為軟件開發的有效手段．國外采用軟件工程技術已經成功地開發出一些的ｃａｄ軟件，而國內的軟件工程技術在ｃａｄ軟件開發中的應用工作才-起步．本文研究了軟件工程技術在液壓啟閉機ｃａｄ系統中的開發及應用．１液壓啟閉機ｃａｄ系統分析１．１功能需求液壓啟閉機ｃａｄ系統用計算機實現液壓啟閉機設計的全過程，包括確定方案、液壓缸設計、液壓站設計、分控閥組設計、行程與開度控制裝置設計、電控原理圖設計與液壓啟閉機布置圖設計
工程閘門施工,福州閘門潘家口和大黑汀水庫作為天津市和唐山市重要水源地,工程自投入運行以來,累計供水343億m3,為津、唐地區-和社會發展發揮了極其重要作用。20世紀90年代末期至今,灤河流域連續干旱少雨,潘家口、大黑汀水庫蓄水量明顯,隨著近幾年灤河上游地區經濟社會的快速發展,潘家口水庫上游興建了多座大中型水庫,農業灌溉耗費大量地表水和地下水資源,礦山開采及工業發展產生的大量廢水污水進入潘家口庫區對水源造成污染。庫區水面大面積網箱養魚和地方庫區旅游事業,造成潘家口水庫水資源富營養化明顯加重,水質呈惡化趨勢。因此,研究制定《潘家口、大黑汀水庫辦法》(以下簡稱《辦法》),加強流域水資源統一,-潘家口、大黑汀水庫、水質,已是迫在眉睫。1潘家口、大黑汀水庫水資源基本情況海委引灤工程局作為引灤樞紐工程的單位,為保障津、唐兩市用水,在水資源保護方面作了大量的工作。1.1水行政成立了海委直屬的引灤局-監察總隊...? (本文共3頁)?閱讀全文>>
工程閘門施工,福州閘門水利樞紐工程中的工作閘門全部采用液壓啟閉機進行啟閉操作,共有各類閘門282扇,啟閉機135臺套,其中114臺為大容量液壓啟閉機。由于實際操作中要求-的啟閉力,故絕大多數液壓油缸的尺寸趨向大型化,給實際安裝帶來很大難度。其中的電站進水口快速閘門液壓啟閉機的油缸缸徑達710mm,行程達15 000 mm,啟閉機自身達70.3 t。1液壓啟閉機的組成與性能進水口快速閘門在水輪發電機組運行時,全開過水,啟閉機油缸處于上---工作位。當水輪發電機組發生飛逸事故或引水管發生故障時,閘門快速關閉。快速閘門液壓啟閉機由油缸總成、機架、帶錐面的底座、開度檢測和指示裝置、行程限位裝置、液壓泵站和缸旁閥組、液壓管道系統、二期埋件及電氣控制系統等組成。三峽水利樞紐工程左岸進水口快速閘門液壓啟閉機為單吊點形式,共14臺,各操作1扇快速門,分別由14套液壓泵站以“一泵一機”方式進行傳動控制。啟閉機油缸采用豎式安裝,通過吊桿操作快速
工程閘門施工,福州閘門十幾年來,華北電網已投產和將要投產的20 0 mw以上的機組共30臺,其外機組12臺,國內機組18臺。華北所直接承擔和參與啟動調試的網內機組共16臺,網外機組4臺,總計20臺。 回顧這些年來機組啟動調試工作,我們感到有些教訓值得我們認真總結。有些問題應當認真探討。不斷改進我們的工作。現僅就機組啟動調試中遇到的一些問題,如何處理,說明如下,供參考。、哈汽2 0 omw機組斷 油燒瓦事故問題 近兩年來,哈汽生產的采用油輪增壓泵供油的200mw機組在投運的8臺機組中,巳有4臺機組發生斷油燒瓦事故,其中投產后3臺,基建啟動調試中一臺。8臺油輪泵機組中華北所承擔調試任務的共5臺,即韶關8號機,陡河7、8號機,沙角1、2號機。 哈汽生產的油輪增壓泵供油存在三個問題。 l。油輪增壓泵的出力-,不能適應油用油量的需要。匹配經常處于邊緣狀態,當油量增大時易發生氣蝕,從而造成機組斷油燒瓦事故。
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