重慶啟閉機(jī)閘門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家近年來(lái),城市防洪工程中泵型的選用除傳統(tǒng)立式泵外,臥式豎井貫流泵也逐漸受到廣泛關(guān)注。臥式貫流泵作為一種新型低揚(yáng)程的結(jié)構(gòu)形式,將電機(jī)、減速齒輪箱、泵體等置于平面近似呈紡錘型的鋼筋混凝土豎井內(nèi),水流從豎井兩側(cè)流過(guò),水利損失小,廠(chǎng)房低。雙向貫流泵可實(shí)現(xiàn)抽排、引水相結(jié)合的綜合運(yùn)用情況,適合低洼地區(qū)的實(shí)際運(yùn)用。文章主要針對(duì)臥式貫流泵在日常使用中存在的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析,探索切實(shí)有效的維修方案。1臥式貫流泵貫流泵工作原理是通過(guò)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生升力,完成將水舉升排至出水口。因?yàn)閺乃M(jìn)入到流出均是沿軸運(yùn)動(dòng),所以稱(chēng)之為貫流泵。臥式貫流泵中的2180zgbs10-1.3型,其葉輪直徑為2180 mm;轉(zhuǎn)速為每分鐘133.6轉(zhuǎn);設(shè)計(jì)額定流量是10 m3/s;設(shè)計(jì)凈揚(yáng)程排澇時(shí)0.90 m、引水時(shí)0.70 m;配套有可實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的臥式異步電動(dòng)機(jī),電機(jī)使用水冷的冷卻方式進(jìn)行降溫;水導(dǎo)軸承采用稀油潤(rùn)滑的方式進(jìn)行潤(rùn)滑并配備外置油箱進(jìn)行輔助填油
重慶啟閉機(jī)閘門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家啟閉機(jī)是船閘建設(shè)的性設(shè)備,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)作為船閘啟閉機(jī)的主要部分,完成閘閥門(mén)的開(kāi)合動(dòng)作,多數(shù)在整個(gè)船閘投資中占比不是很大,船閘工作是否能夠靈活---,很大程度與船速和安全性之間有著密切關(guān)系。在船閘沿江門(mén)口,由于船舶流動(dòng)頻繁,閘閥開(kāi)閉頻率高,易磨損,會(huì)有一定的故障,閘閥正常開(kāi)合有較大的影響,需要定期維護(hù),---是在檢測(cè)其故障時(shí)應(yīng)妥善處理,故障排除,進(jìn)行---的日常維護(hù)工作,---液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的穩(wěn)定性和安全操作的鎖定。1船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的使用和維護(hù)要求1.1船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的使用要求船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)使用要求必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和工作條件,合理調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力和速度。液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),注意觀(guān)察油品的變化;油溫不宜過(guò)高,可根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行控制;應(yīng)保持電壓穩(wěn)定,---電磁閥工作正常;不要使用有缺陷的壓力表,不在沒(méi)有壓力表或壓力調(diào)節(jié)器的情況下進(jìn)行作業(yè);密封件應(yīng)根據(jù)具體情況決定是否更換,一般情況下不泄漏,不損壞不需要更換
重慶啟閉機(jī)閘門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家三角閘門(mén)以其能夠承受雙向水頭和能在動(dòng)水中啟閉的特殊性能,在---大中型船閘中廣泛的應(yīng)用。江蘇省交通部門(mén)所屬船閘(簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇船閘”)三角閘門(mén)形式共計(jì)20座,大多分布在主要航道上,承擔(dān)著重要的水上運(yùn)輸任務(wù)。目前船閘三角閘門(mén)按鋼結(jié)構(gòu)形式主要有2種:1)的由角鋼、工字鋼、槽鋼組成的空間桁架節(jié)點(diǎn)三角閘門(mén),節(jié)點(diǎn)為鋼板焊接節(jié)點(diǎn)[1](簡(jiǎn)稱(chēng)“節(jié)點(diǎn)板結(jié)構(gòu)”);2)近10多年由圓鋼管構(gòu)件球結(jié)點(diǎn)連接的空間網(wǎng)架式結(jié)構(gòu)形式三角閘門(mén)在新建船閘中廣泛運(yùn)用,節(jié)點(diǎn)是將圓鋼管直接焊接到閉合的球形殼體上形成的節(jié)點(diǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)“球節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)”)。大多觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,與節(jié)點(diǎn)板結(jié)構(gòu)相比,球節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)只要鋼管垂直切割就能與球?qū)χ?節(jié)點(diǎn)傳力只有焊縫一道連接,受力較為均勻、---。為此,jtj 308—2003《船閘閘閥門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范》[2](簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)范”)將三角閘門(mén)球節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)作為選用結(jié)構(gòu)。1三角閘門(mén)的技術(shù)改造早期的這2種門(mén)型的閘門(mén)設(shè)計(jì)均沒(méi)有考慮船舶對(duì)閘門(mén)的撞擊問(wèn)題,閘門(mén)在受到船舶撞.
重慶啟閉機(jī)閘門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家我是搞水利工作的,在我們管的水利工程中有許多閘門(mén),而在我們思想上也有許多“閘門(mén)”。我體會(huì)到,要打開(kāi)物的閘門(mén),首先要打開(kāi)思想上的“l(fā)訶門(mén)”0 今年七月間,我區(qū)有個(gè)縣的一座灌溉閘,受盤(pán)范圍內(nèi),有幾萬(wàn)畝水稻已經(jīng)脫水,快耍,正是一碗水一碗谷、有收無(wú)收的---,迫切需耍開(kāi)閘引江水灌田。但是,這個(gè)l詞原來(lái)設(shè)計(jì)低了,加上施工又不好,閘身不結(jié)實(shí)。當(dāng)時(shí)江河水位較高,按照防汛的耍求,就不能開(kāi)閘,以免開(kāi)閘引起水流沖力沖垮閘身的危險(xiǎn)。可是,縣里有關(guān)單位仍是催促甚急,要求開(kāi)閘灌田。 這樣的矛盾,怎樣解決才好?我當(dāng)時(shí)想到,如果按照抗早服從防汛的原則,就不能開(kāi)閘。這樣處理,對(duì)自己來(lái)說(shuō)是萬(wàn)無(wú)一失的,不會(huì)冒什么風(fēng)險(xiǎn)。奮但是,我又一想,作為一個(gè)水利來(lái)說(shuō),在這種情況下,只強(qiáng)調(diào)防汛,只顧自己不冒風(fēng)險(xiǎn),而不去積極地想方設(shè)法,解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)抗旱用水的迫切需要,(---是這個(gè)閘的灌區(qū)內(nèi),又沒(méi)有其他水源可以抗旱.)那就正是毛所---的“一事當(dāng)前,先替自.
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