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一定要做還不如早做。虞娟說。在她的同事，雀巢(中國)電商供應(yīng)鏈總監(jiān)鄒渝看來，新零售---供應(yīng)鏈的三點(diǎn)，---是以客戶、消費(fèi)者為中心的供應(yīng)鏈：傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈更多是銷售團(tuán)隊(duì)，很少涉及經(jīng)銷商、---場(chǎng)甚至終端的消費(fèi)者，這就需要將供應(yīng)鏈組織轉(zhuǎn)化為客戶、消費(fèi)者為---的組織。
物流全鏈路上，從源頭生產(chǎn)環(huán)節(jié)，到存儲(chǔ)環(huán)節(jié)，到區(qū)域倉儲(chǔ)的環(huán)節(jié)，以及末端各個(gè)渠道，高度數(shù)字化的物流，讓整個(gè)物流體系，通過全鏈路數(shù)字化協(xié)同升級(jí)、2c和2b的融合，能夠把線上訂單產(chǎn)生的包裹從倉很快地送給消費(fèi)者。這將帶來全鏈路高速履約、全場(chǎng)景觸達(dá)升級(jí)和全過程心智沉淀。
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對(duì)價(jià)格不敏感。自營(yíng)模式起點(diǎn)高、服務(wù)品質(zhì)有保障，對(duì)---需求來講，順豐曾經(jīng)是無可替代的選擇，但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達(dá)。一是電商向縱深發(fā)展，從低線城市獲得大量網(wǎng)購訂單，二是采取自營(yíng)+加盟快遞公司中的---已成為---并紛紛登陸-，管理水準(zhǔn)及人才、技術(shù)、資金實(shí)力日新月異。
我們的要有不領(lǐng)錯(cuò)路和一定成功的把握，不可不注意團(tuán)結(jié)我們的真正的朋友，昨天建黨節(jié)，90年前毛先生就有這樣的精辟的觀點(diǎn)，是為敬仰，這一論斷至今即便在現(xiàn)代物流業(yè)終端o2o之大戰(zhàn)中，仍然有---借鑒價(jià)值，因?yàn)檫^去一段時(shí)間內(nèi)，數(shù)篇有關(guān)物流終端菜鳥開講雙11---課。
市場(chǎng)份額卻降至12.6%，與中通的距離拉大了。韻達(dá)、百世的表現(xiàn)可謂---，業(yè)務(wù)量分別凈增14.8億和15.7億，增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說夫物之不齊，物之情也，用戶需求也總是千差萬別。快遞貴重物品或重要合同/時(shí)，用戶在意的是安全、快捷。
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