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說句糙話，上個(gè)廁所的工夫，老板就能變?nèi)齻�(gè)主意。白蓮生深感無奈，有些快遞公司的老板---不尊重職業(yè)經(jīng)理人。職業(yè)經(jīng)理人的工作沒辦法干，想留住人很難。第四，簡(jiǎn)單粗爆的罰款文化。為什么眾多快遞公司全都靠罰罰罰?一方面是管理能力不夠以及對(duì)管理投入不夠，更重要的是心思沒有在如何真正提升服務(wù)品質(zhì)和對(duì)員工的人文關(guān)懷上。
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是很關(guān)鍵的問題。為什么快遞行業(yè)的加盟模式，，速發(fā)展。其實(shí)不少快遞公司下面的派送員，跟公司都沒有任何關(guān)系，他們只是掙錢的工具。快遞加盟模式在中國，并沒有做成正經(jīng)八百的規(guī)范性的東西，就使得中國的快遞業(yè)在服務(wù)水平和體驗(yàn)上難以提升。白蓮生坦率地說。深圳龍崗中心城物流物流專線、深圳龍崗中心城物流多少錢一公斤
通達(dá)系從作坊式、家族式企業(yè)起家，作為快遞加盟模式的代表，其成長(zhǎng)和問題都頗具代表性。行業(yè)特性成就了它們的野蠻成長(zhǎng)，輕資產(chǎn)運(yùn)營下的管理缺失年的快遞行業(yè)，隨著通達(dá)系的相繼上市，將迎來全面的資本競(jìng)爭(zhēng)。以至于---業(yè)內(nèi)人士白蓮生(應(yīng)受訪者要求，化名)在接受《中外管理》采訪時(shí)。深圳龍崗中心城物流物流專線、深圳龍崗中心城物流多少錢一公斤為專線企業(yè)提供時(shí)效方面的競(jìng)爭(zhēng)力。定位，做只有專線能做而其他企業(yè)做不了的服務(wù)，把專項(xiàng)業(yè)務(wù)做深、做窄、做細(xì)，所以首先要想清楚自己能做什么，自己的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)是什么，而不是別人做什么我就要做什么。從生產(chǎn)型企業(yè)像品牌型企業(yè)思維轉(zhuǎn)變，企業(yè)才能找準(zhǔn)定位。
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