k南寧水電站閘門豎軸式弧形閘門，亦稱為三角閘門，以其能夠承受雙向水頭和能在動水中啟閉的特殊性能，在-大中型船閘閘門中了廣泛的應用。本文以鎮江諫壁船閘二線三角閘門為例，對其進行三維建模和模擬碰撞分析，并在其結構布置上引入思想，得出后的結果模型。在文中，首先對水工閘門進行了簡要概述，引出弧形閘門中的豎軸式弧形閘門的概念，并對其結構布置、受力特性等作了簡要概述；其次，文紹了-對船舶撞擊力的規定和公式，得出由公式計算出的諫壁船—閘門撞擊力結果，并運用ansys/ls-dyna程序對諫壁船—閘門撞擊力進行動力有限元模擬計算，得出撞擊力的時程曲線，將有限元分析結果與公式計算結果對比得出：-設計規范對船舶撞擊力的數值規定明顯偏小。同時，對閘門所受的其它載荷進行了分析；建立了閘門有限元分析模型。本文還著重對影響加固前的三角閘門承受船舶撞擊能力的因素：閘門防撞板的焊點間距、閘門防撞板的厚度以及折線型防撞板的折線角度三個方面
k南寧水電站閘門隨著我國電力工業的發展,電氣設備的安新版規程的5.1.14條完全一致,但其條文解釋全-運行已經受到普遍的關注。作為電氣設中明確:“在正常運行時,遠方/就地切換開關備中為常見也為關鍵的斷路器,其控制操切至遠方位置,接收dcs命令。僅就地檢修、作的可要性更是成為了重中之重。在現行調試時切換至就-置,此時應切斷與dcs間的、行業中對斷路器的控制都有的i/o。保護量不受遠方/就地切換開關的著明確的規定和建議性要求。本文從現行的各控制,保護量直接接入強電回路可工作可類規程規范出發,結合目前斷路器控制回路的靠性,又能簡化i/o量。”據此我們可以3現狀進行分析,提出了一種新型的斷路器操作點結論:(1)在斷路器就地宜設置遠方/就地切箱控制回路。換開關;(2)遠方/就地切換開關切至遠方位置時接收dcs命令,切換至就-置時應切斷與1各類規程、的要求dcs間的i/o;(3)保護量不受遠方/就地《火力發電
k南寧水電站閘門角配件、起吊裝置的型式。 絕大多數被-的集裝箱是按150和海-陸公司建造的,歐洲和大多數工業國都采用150集裝箱,那已被所有船級社所-。 2.150集裝箱的尺度 150集裝箱按其總長40英尺、30英尺、20英尺和10英尺相應地劃分為a、b、c和d組,每一組又按高度再分為小于8英尺、8英尺和8英尺瓦英寸幾組。所有各組150集裝箱寬度都是相同的,這樣使橫向距離化(見圖1及表)。一、集裝箱型式、尺度及結構特性 1.集裝箱 目前貨運集裝箱的建造有化組織(150)、海一陸公司(s ea一land)、美國化協會(asa)以及未被-的各種集裝箱。而不同的集裝箱主要區別在其長度
k南寧水電站閘門大型低揚程泵站在我國應用廣泛,是重要的水利工程建筑物,在水資源調配、城市防洪、灌溉排澇和水資源等方面發揮了重要的作用。泵裝置水力-劣在大型低揚程泵站中越來越受到,其水力性能與水泵選型和進流道水力設計密切相關。引江濟淮工程是安徽省的“”工程,盛橋泵站是該工程的梯級泵站之一,設計總流量為150m3/s,采用立式全調節軸流泵,進水流道采用肘形進水型式,流道采用直管式型式。本文基于盛橋泵站的基本參數,從水泵模型比選和進流道水力設計兩方面進行低揚程泵裝置水力性能的研究,并采用泵裝置模型試驗的對研究結果進行檢驗。本文主要研究內容和成果如下:1)采用同類型換算,基于劉山泵站(tj04-zl-06)和長溝泵站(tj04-zl-19)泵裝置水力性能模型試驗結果進行盛橋泵站水泵選型;采用選型系數法對盛橋泵站tj04-zl-19水泵模型和tj04-zl-06水泵模型進行選型比較;兩種選型的結果表明
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