鴻之海不銹鋼閘門廠k 白山生產鋼閘門廠家向家壩水電站安裝有8臺800 mw混流式水輪發電機機組,其中右岸4臺機組為地下廠房,左岸4臺機組為壩后式廠房。建筑物位于河床中部略靠右側,由12個表孔、10個中孔組成。向家壩水電站共有33套閘門液壓啟閉機,其中進水口快速門8套、中孔10套、表孔12套、排沙洞3套。閘門液壓啟閉機對電站機組運行及防洪起著---的作用。2013年6月,向家壩電站一臺機組進行檢修,快速門在全開狀態下做防動措施,以方便部門對閘門進行檢修。數天后,檢查發現液壓啟閉機補油管球閥連接法蘭漏油,油液成股,進一步檢查發現一球閥密封墊破裂,本次漏油量約2 400 l。針對此次出現的問題,探討閘門在全開、全關時的防動措施以---閘門液壓正常運行,保障機組及設施正常運行顯得尤為重要。因各閘門液壓的原理類似,本文通過分析進水口快速門液壓原理來探討如何閘門在全開、全關時的防動措施及液壓的改進措施。1快速門啟閉機組成及液壓工
鴻之海不銹鋼閘門廠k 白山生產鋼閘門廠家大型基礎設施項目的投資決策研究是近年來研究的---問題,---是是金融危機之后,啟動四萬億的經濟計劃,并且大部分的投資流向基礎設施項目,尤其是大型基礎設施項目。大型基礎設施項目的投資建設對于促進區域經濟的發展具有重要的作用,是城市經營的重要手段。但是,我國在大型基礎設施項目的決策方面仍然處于粗放、盲目的階段,決策失誤造成重大、---社會影響、---污染的案例時有發生。本文結合---關于大型基礎設施項目投資決策的研究現狀,運用論和項目全壽命周期的理論來分析我國在大型基礎設施項目的特點和現狀,結合---理論界在投資決策方面的理論研究：公共選擇理論、委托代理理論、決策行為理論在分析投資決策方面的局限,并且分析了造成我國在投資決策方面失誤的原因,本文---地提出從理論維和措施維提出解決我國在投資決策的問題,投資決策的科學性和效率。在理論維度,本文引入了實物---理論來客觀合理地分析大型基礎設施項目的“等待價值”
鴻之海不銹鋼閘門廠k 白山生產鋼閘門廠家1 2萬t重載列車開行的背景大秦鐵路是我國條以開行重載單元列車為主的雙線電氣化鐵路,是為西煤東運而修建的我國條運煤---鐵路,是我國北路煤炭運輸的重要通道。大秦鐵路開通十多年來,為我國“三西”地區的煤炭外運立下了汗馬功勞,對促進煤炭外貿出口及-的發展起到了無可替代的作用。近年來,隨著我國經濟的快速發展,作為我國能源主體的煤炭需求量穩步,西煤東運的任務將愈加繁重。而作為西煤東運主要通道的大秦鐵路的運輸能力已趨于飽和,2 0 0 2年大秦線完成運量10 3 40萬t,通過能力利用率已達10 0 %。為-快速發展對鐵路提出的要求,2 0 0 3年組提出“跨越式”發展新思路,輸送能力和技術裝備水平兩條主線。針對大秦鐵路,擬定年輸送能力2億t新目標。由于大秦鐵路的通過能力已經飽和,列車對數難以,實現年輸送能力2億t目標,必須改變現有的運輸組織,其中主要的手段是列車的牽引重量
鴻之海不銹鋼閘門廠k 白山生產鋼閘門廠家1上游調壓井是否設置快速事故閘門的研究現狀《水電站調壓室設計規范》[1]中除了在7.0.9和7.0.13中規定調壓井和閘門槽之間的布置關系外,沒有闡述何種情況下需要設置快速事故閘門;文獻[2]只闡述了長引水道中一般應設置控制閘閥,在有調壓井情況下,控制閘門井與調壓井可以結合為一;文獻[3]亦只介紹了東北地區太平哨水電站和長甸水電站調壓井內設置快速事故閘門;文獻[4]論述了為避免大閥門(裝在高壓管道末端靠近廠房處)的制造困難和設備費用,同時也為保護高壓管道的,常在高壓管道首部設置快速閘門,如果在該有壓引水道上建調壓井,把快速閘門設置于調壓井內,可節省一個快速閘門井,工程量和投資;文獻[5]只論述了調壓井和閘門井合并布置一起時,井斷面型式如何完善;文獻[6]只論述調壓井下游壓力鋼管首部設檢修閘門,閘門井兼作升管;文獻[7]論述了天生橋調壓井內的閘門井做升管的新型差動式調壓井,由于結構和水力學條件復雜,設計和施工考.
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