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德國進口油金引擎油2010年進入市場,在建立了德國金引擎油執(zhí)行機構,金引擎油系列產(chǎn)品是德國ista oli研發(fā)并生產(chǎn)。
ista oli前身德倍功石油精煉建立于1960年德國的,研發(fā)生產(chǎn)位于德國多貝爾格市,有著60多年研發(fā)生產(chǎn)--油的歷史,有其的-實驗室和-的研發(fā)技術。
金引擎motorgold油是 ista oli生產(chǎn)的油品牌,是根據(jù)系車的構造特點所研發(fā)的針對性油品,銷往全球30多個和地區(qū)。
金引擎油了奔馳、寶馬、大眾、保時捷等全車系的,銷售產(chǎn)品,符合美國汽車協(xié)會api sn,同時
德國進口機油,金引擎包裝桶的制造遵循歐洲要求,體現(xiàn)為軟塑在可自然降解,同是桶貼技術-,雙層可翻頁,桶貼背面有十幾個語言。 此技術要求國內(nèi)暫無生產(chǎn)。
我們相信,有我們公司-的實力,的油銷售人才和品質(zhì)的品牌油一定能為您的愛車提供的性能!這些污物會附著在機件的表面上,如不清洗下來,就會加大機件的磨損。
發(fā)動機的正常磨損主要來自冷啟動和冷車磨損,
發(fā)動機正常的磨損主要來自冷啟動磨損和冷車磨損,其中機油的油膜起著關鍵的作用,如果油膜的強度達不到,就會加大部件之間的損壞程度,---的會發(fā)動機大修,造成一定的---。可見油膜強度對發(fā)動機的保護是很重要的。
主要用于運動部件表面間的,可適用-audi s4,但不包含 audi rs4, audi tt, s3 及 audi a8 6.0 v12 等馬力超過 180 bhp 之引擎。
針對德系發(fā)動機汽缸壁特有的網(wǎng)狀形儲油格特點研發(fā),燒機油-。
德系發(fā)動機的汽缸壁特有的網(wǎng)狀形儲油格存有少量機油,在氣缸中運行時要比平面氣缸壁的性能-,將環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了低。,網(wǎng)狀形氣缸壁比平面氣缸壁存油量要多。第二,網(wǎng)狀儲油格密封性較弱,上下運動時容易將機油帶到室。二者機油的消耗量增大。
德國進口金引擎鈦金5w40全合成油的金油膜技術,能在網(wǎng)狀格缸壁表面形成常駐油膜保護層,了汽缸的密封能力,-的---配方可對發(fā)動機內(nèi)部輕微的劃痕和磨損進行修復,從而解決燒機油的煩惱。并德國全車系:大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、歐寶。

/show.php?cid=21&id=319發(fā)動機零部件表面處理的系也數(shù)越來越小的使用研發(fā)。發(fā)動機中多余的熱必須機體,否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞
2排除硬件故障,每次換油后機油周期在3000公里以內(nèi)的,鈦金潤迪5w40可有效---。
3奧迪大眾車系,根據(jù)其發(fā)動機特點,---效果為明顯。
美國石油協(xié)會 api5w 表示油品低溫粘度,從0w、5w、10w、15w、20w、25w等,數(shù)字越小表示其低溫流動性越好,越能在低溫條件下工作。油品氧化后,根據(jù)使用條件會生成的瀝青質(zhì)為主的碳狀,呈粘滯的漆狀或漆膜,或粘性的含水,從而或喪失其使用性能。
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/about.php?cid=24vw 500 00:汽油引擎所用之復級機油。sae 黏度級別為 5w-x 或 10w-x ( x 表示可能之數(shù)字,例如 30, 40, 50 或 60)。造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此)。